ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 2251 (พ.ศ. 2566) เรื่อง แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 จำนวน 4 เส้นทาง [จำนวน 4 เส้นทาง 1 สายที่ 18 กรุงเทพฯ - เชียงใหม่(ข) ฯลฯ]

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 2251 (พ.ศ. 2566) เรื่อง แกไขรายละเอียดเสนทางสําหรับการขนสงประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 จํานวน 4 เสนทาง ตามที่มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 258 (พ.ศ. 2514) ประกาศ ณ วันที่ 12 พฤศจิกายน 2514 ยกเลิกและกําหนดเสนทางรถยนตโดยสารประจําทาง ระหวางจังหวัด (เฉพาะที่เริ่มตนจากจังหวัดพระนคร) หมวด 2 สายที่ 18 กรุงเทพฯ - เชียงใหม (ข) ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 659 (พ.ศ. 2532) ประกาศ ณ วันที่ 28 ธันวาคม2532 กําหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเสนทางสําหรับการขนสงประจําทาง ด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 72 กรุงเทพฯ - ทายาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 1606 (พ.ศ. 2548) ประกาศ ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2548 กําหนด (ปรับปรุง) แกไขรายละเอียดเสนทางสําหรับ การขนสงประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 ภาคใต และภาคตะวันตก สายที่ 77 กรุงเทพฯ - โพธาราม และสายที่ 973 กรุงเทพฯ - สงขลา นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้แกไขรายละเอียด เสนทางดังกลาว อาศัยอํานาจตามความในมาตรา 19 ( 2) และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการขนสงทางบก พ.ศ. 2522 ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ 15 / 2539 เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2539 อนุมัติในหลักการกรณีเสนทางรถโดยสารประจําทาง หมวด 1, 4 ในเขตกรุงเทพมหานคร หมวด 2 หมวด 3 ที่มีการแกไขเปลี่ยนชื่อเสนทาง, ชื่อถนน, ชื่อสถานที่ หรือเปลี่ยนหมายเลขทางหลวงใหม หรือเปลี่ยนทางหลวงจังหวัดเป็นทางหลวงแผนดิน เพื่อให้ถูกต้อง ตามสภาพขอเท็จจริงในปจจุบัน และยังคงมีรายละเอียดเสนทางตามแนวเสนทางเดิม ซึ่งกรมการขนสงทางบก ได้ให้ความเห็นชอบแล้ว จึงให้แกไขรายละเอียดเสนทางสําหรับการขนสงประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 จํานวน 4 เสนทาง ดังนี้ (1) สายที่ 18 กรุงเทพฯ - เชียงใหม (ข) เห็นชอบเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2566 (2) สายที่ 72 กรุงเทพฯ - ทายาง เห็นชอบเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ 2566 ้ หนา 9 ่ เลม 140 ตอนที่ 53 ง ราชกิจจานุเบกษา 13 กรกฎาคม 2566

(3) สายที่ 77 กรุงเทพฯ - โพธาราม เห็นชอบเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ 2566 (4) สายที่ 973 กรุงเทพฯ - สงขลา เห็นชอบเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ 2566 โดยให้ใชรายละเอียดเสนทาง ดังต่อไปนี้ 1. สายที่ 18 กรุงเทพฯ - เชียงใหม (ข) เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 31 (ถนนวิภาวดีรังสิต) ถึงทางแยกตางระดับอนุสรณสถาน ไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 1 (ถนนพหลโยธิน) ถึงทางแยกตางระดับบางปะอิน แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 32 ผานจังหวัดอางทอง จังหวัดสิงหบุรี จังหวัดชัยนาท ถึงทางแยกหลวงพอโอ ไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 1 ผานจังหวัดนครสวรรค จังหวัดกําแพงเพชร จังหวัดตาก จนถึงจังหวัดลําปา ง แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 11 ผานจังหวัดลําพูน ไปสุดเสนทาง ณ สถานีขนสงผู้โดยสาร จังหวัดเชียงใหม 2. สายที่ 72 กรุงเทพฯ - ทายาง เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 338 ถึงแยกตางระดับฉิมพลี แยกซายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ถึงแยกตางระดับ บางขุนเทียน แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 35 ผานจังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกตางระดับวังมะนาว แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 4 ผานจังหวัดเพชรบุรี แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 3187 ไปสุดเสนทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจําทาง อําเภอทายาง 3. สายที่ 77 กรุงเทพฯ - โพธาราม เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 338 ถึงแยกบรมราชชนนี แยกขวาไปตามถนนจรัญสนิทวงศ ถึงแยกทาพระ แยกขวาไปตาม ทางหลวงแผนดินหมายเลข 4 ผานจังหวัดนครปฐม ถึงแยกวังเย็น แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 3080 ไปสุดเสนทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจําทางอําเภอโพธาราม 4. สายที่ 973 กรุงเทพฯ - สงขลา เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 338 แยกซายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 35 ผานจังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกตางระดับวังมะนาว ้ หนา 10 ่ เลม 140 ตอนที่ 53 ง ราชกิจจานุเบกษา 13 กรกฎาคม 2566

แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 4 ผานจังหวัดเพชรบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ ถึงทางแยกปฐมพร ตรงไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 41 ผานอําเภอหลังสวน ถึงทางแยกหนองขรี แยกซายไปตาม ทางหลวงแผนดินหมายเลข 4153 ผานอําเภอพุนพิน ตรงไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 401 ผานจังหวัดสุราษฎรธานี อําเภอสิชล อําเภอทาศาลา ถึงจังหวัดนครศรีธรรมราช ตรงไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 408 ผานอําเภอหัวไทร อําเภอระโนด อําเภอสทิงพระ เกาะยอ ถึงทางแยกน้ํากระจาย แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 407 ไปสุดเสนทาง ณ สถานีขนสงผู้โดยสารจังหวัดสงขลา ประกาศ ณ วันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2566 สรพงศ ไพฑูรยพงษ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจดานการขนสง ประธานกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ้ หนา 11 ่ เลม 140 ตอนที่ 53 ง ราชกิจจานุเบกษา 13 กรกฎาคม 2566