ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 2239 (พ.ศ. 2565) เรื่อง แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 จำนวน 5 เส้นทาง [จำนวน 5 เส้นทาง 1 สายที่ 983 กรุงเทพฯ - กระบี่ (ข) ฯลฯ]

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 2239 (พ.ศ. 2565) เรื่อง แกไขรายละเอียดเสนทางสําหรับการขนสงประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 จํานวน 5 เสนทาง ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 659 (พ.ศ. 2532) ประกาศ ณ วันที่ 28 ธันวาคม 2532 กําหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเสนทางสําหรับการขนสง ประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 986 กรุงเทพฯ - สุไหงโกลก และสายที่ 988 กรุงเทพฯ - สตูล ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 787 (พ.ศ. 2534) ประกาศ ณ วันที่ 16 ธันวาคม 2534 กําหนด (ปรับปรุง) เสนทางสําหรับการขนสงประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 987 กรุงเทพฯ - ยะลา เป็น กรุงเทพฯ - เบตง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ฉบับที่ 1606 (พ.ศ. 2548) ประกาศ ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2548 กําหนด (ปรับปรุง) แกไขรายละเอียดเสนทางสําหรับ การขนสงประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 983 กรุงเทพฯ - กระบี่ (ข) และสายที่ 984 กรุงเทพฯ - สตูล (ข) นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลางพิจารณาเห็นสมควรให้แกไขรายละเอียดเสนทาง ดังกลาว อาศัยอํานาจตามความในมาตรา 19 (2) และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการขนสงทางบก พ.ศ. 2522 ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ 15/2539 เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2539 อนุมัติในหลักการกรณีเสนทางรถโดยสารประจําทาง หมวด 1 , 4 ในเขตกรุงเทพมหานคร หมวด 2 หมวด 3 ที่มีการแกไขเปลี่ยนชื่อเสนทาง , ชื่อถนน , ชื่อสถานที่ หรือเปลี่ยนหมายเลขทางหลวงใหม หรือเปลี่ยนทางหลวงจังหวัดเป็นทางหลวงแผนดิน เพื่อให้ถูกต้อง ตามสภาพขอเท็จจริงในปจจุบัน และยังคงมีรายละเอียดเสนทางตามแนวเสนทางเดิม ซึ่งกรมการขนสงทางบก ได้ให้ความเห็นชอบแล้ว จึงให้แกไขรายละเอียดเสนทางสําหรับการขนสงประจําทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 จํานวน 5 เสนทาง ดังนี้ ้ หนา 213 ่ เลม 140 ตอนที่ 16 ง ราชกิจจานุเบกษา 23 กุมภาพันธ์ 2566

1. สายที่ 983 กรุงเทพฯ - กระบี่ (ข) เห็นชอบเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2565 2. สายที่ 984 กรุงเทพฯ - สตูล (ข) เห็นชอบเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2565 3. สายที่ 986 กรุงเทพฯ - สุไหงโกลก เห็นชอบเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2565 4. สายที่ 987 กรุงเทพฯ - เบตง เห็นชอบเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2565 5. สายที่ 988 กรุงเทพฯ - สตูล เห็นชอบเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2565 โดยให้ใชรายละเอียดเสนทาง ดังต่อไปนี้ 1. สายที่ 983 กรุงเทพฯ - กระบี่ (ข) เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 338 แยกซายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 35 ผานจังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกวังมะนาว แยกซายไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 4 ผานจังหวัดเพชรบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ ถึงทางแยกปฐมพร ตรงไปตามทางหลวง แผนดินหมายเลข 41 ผานอําเภอหลังสวน ถึงทางแยกพุนพิน แยกซายไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 4153 ผานอําเภอพุนพิน ตรงไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 401 ถึงจังหวัดสุราษฎรธานี แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 4009 ผานอําเภอบ้านนาสาร บ้านสอง อําเภอพระแสง ถึงอําเภออาวลึก แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 4 ไปสุดเสนทาง ณ สถานีขนสง ผู้โดยสารจังหวัดกระบี่ 2. สายที่ 984 กรุงเทพฯ - สตูล (ข) เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 338 แยกซายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 35 ผานจังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกวังมะนาว แยกซายไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 4 ผานจังหวัดเพชรบุรี อําเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ ถึงทางแยกปฐมพร ตรงไป ตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 41 ผานอําเภอหลังสวน ถึงทางแยกพุนพิน แยกซายไปตามทางหลวง แผนดินหมายเลข 4153 ผานอําเภอพุนพิน ตรงไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 401 ถึงจังหวัดสุราษฎรธานี แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดิน 4009 ผานอําเภอบ้านนาสาร แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมาย เลข 41 ถึงอําเภอทุงสง แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 403 ถึงอําเภอหวยยอด แยกซายไปตาม ้ หนา 214 ่ เลม 140 ตอนที่ 16 ง ราชกิจจานุเบกษา 23 กุมภาพันธ์ 2566

ทางหลวงแผนดินหมายเลข 4 ถึงจังหวัดตรัง ตรงไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 404 ผานอําเภอยานตาขาว ถึงอําเภอปะเหลียนแยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 416 ผานอําเภอทุงหวา อําเภอละงู ถึงบ้านฉลุง แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 406 ไปสุดเสนทาง ณ สถานีขนสงผู้โดยสาร จังหวัดสตูล 3. สายที่ 986 กรุงเทพฯ - สุไหงโกลก เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 338 แยกซายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 35 ผานจังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกวังมะนาว แยกซายไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 4 ผานอําเภอหัวหิน อําเภอทับสะแก ถึงทางแยกปฐมพร ตรงไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 41 ถึงทางแยกพุนพิน แยกซายไปตามทางหลวงจังหวัดหมายเลข 4153 ผานอําเภอพุนพิน ตรงไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 401 ผานจังหวัดสุราษฎรธานี ถึงจังหวัดนครศรีธรรมราช ตรงไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 408 ผานอําเภอระโนด บ้านหัวเขา บ้านเขาเขียว เกาะยอ บ้านอางทอง ถึงอําเภอจะนะ ตรงไปตามทางหลวงจังหวัดหมายเลข 4086 แยกขวาไปตามทางหลวง แผนดินหมายเลข 43 ถึงทางแยกบ้านดอนยาง แยกซายไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 42 ผานจังหวัดปตตานี จังหวัดนราธิวาส ถึงอําเภอตากใบ แยกขวาไปตามทางหลวงจังหวัดหมายเลข 4057 ไปสุดเสนทาง ณ สถานีขนสงผู้โดยสารอําเภอสุไหงโกลก จังหวัดนราธิวาส 4. สายที่ 987 กรุงเทพฯ - เบตง เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 338 แยกซายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 35 ผานจังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกวังมะนาว แยกซายไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 4 ผานจังหวัดเพชรบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ ถึงทางแยกปฐมพร ไปตามทางหลวง แผนดินหมายเลข 41 ผานอําเภอทุงสง ถึงจังหวัดพัทลุง ไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 4 ถึงสี่แยกบ้านคูหา ไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 43 ผานอําเภอหาดใหญ ผานอําเภอจะนะ ไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 43 ถึงสามแยกดอนยาง แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 42 ไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 409 ถึงจังหวัดยะลา ไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 410 ผานอําเภอบันนังสตา อําเภอธารโต ไปสุดเสนทาง ณ สถานีขนสงผู้โดยสารเบตง จังหวัดยะลา ้ หนา 215 ่ เลม 140 ตอนที่ 16 ง ราชกิจจานุเบกษา 23 กุมภาพันธ์ 2566

5. สายที่ 988 กรุงเทพฯ - สตูล เริ่มตนจากสถานีขนสงผู้โดยสารกรุงเทพ ถนนบรมราชชนนี ไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 338 แยกซายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 3 5 ผานจังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกวังมะนาว แยกซายไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 4 ผานอําเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ ถึงทางแยกปฐมพร ตรงไปตามทางหลวงแผนดิน หมายเลข 41 ผานอําเภอหลังสวน อําเภอทุงสง ถึงจังหวัดพัทลุง ตรงไปตามทางหล วงแผนดิน หมายเลข 4 ถึงทางแยกคูหา แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดินหมายเลข 406 ไปสุดเสนทาง ณ สถานีขนสงผู้โดยสารจังหวัดสตูล ประกาศ ณ วันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2565 สรพงศ ไพฑูรยพงษ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจดานการขนสง ประธานกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง ้ หนา 216 ่ เลม 140 ตอนที่ 16 ง ราชกิจจานุเบกษา 23 กุมภาพันธ์ 2566