ข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 38 ว่าด้วยการยกเลิกข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 34 ว่าด้วยการอนุญาตให้ผู้ดำเนินการเดินอากาศปฏิบัติการบินด้วยอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX

ข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 38 ว่าด้วยการยกเลิกข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 34 ว่าด้วยการอนุญาตให้ผู้ดําเนินการเดินอากาศปฏิบัติการบินด้วยอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX ตามที่สํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยได้ออกข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือน แห่งประเทศไทย ฉบับที่ 34 ว่าด้วยการอนุญาตให้ผู้ดําเนินการเดินอากาศปฏิบัติการบิน ด้วยอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX ลงวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2564 ซึ่งกําหนดให้ ผู้ดําเนินการเดินอากาศของไทยและต่างประเทศที่จะปฏิบัติการบินด้วยอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX ต้องได้รับอนุญาตจากผู้อํานวยการสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย โดยต้องปฏิบัติตำมคําสั่ง ความสมควรเดินอากาศ ( Airworthiness Directive ) ที่เกี่ยวข้อง และนักบินได้รับการฝึกอบรม ครบถ้วนตามเอกสารขององค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ( Federal Aviation Administration : FAA ) ในฐานะรัฐผู้ออกแบบอากาศยานดังกล่าว โดยที่ปัจจุบันองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ( Federal Aviation Administration : FAA ) และหน่วยงานกํากับดูแลด้านการบินพลเรือนของประเทศต่าง ๆ ทั่วโลกได้กําหนดข้อกําหนดด้าน ความปลอดภัยสําหรับอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX เป็นมาตรฐานความสมควรเดินอากาศ ข องอากาศยานและมาตรฐานความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน ซึ่งส่งผลให้อากาศยานแบบ Boeing 737 MAX อยู่ภายใต้ระบบการกํากับดูแลความปลอดภัยด้านการบินตามปกติ จึงไม่มีความจําเป็นต้อง กําหนดข้อกําหนดการปฏิบัติการบินด้วยอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX ไว้โดยเฉพาะอีกต่อไป ดังนั้น เพื่อให้การกํากับดูแลการปฏิบัติการบินของอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX เป็นไป ตามแนวทางเดียวกันกับหน่วยงานกํากับดูแลด้านการบินพลเรือนของต่างประเทศ อาศัยอํานาจ ตามความในมาตรา 15/10 วรรคหนึ่ง (1) และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 และที่แก้ไขเพิ่มเติม ผู้อํานวยการจึงออกข้อกําหนดไว้ ดังต่อไปนี้ ข้อ 1 ข้อกําหนดนี้เรียกว่า “ ข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 38 ว่าด้วยการยกเลิกข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 34 ว่าด้วยการอนุญาตให้ผู้ ดําเนินการเดินอากาศปฏิบัติการบินด้วยอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX ” ข้อ 2 ข้อกําหนดนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป ้ หนา 45 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 9 ง ราชกิจจานุเบกษา 13 มกราคม 2566

ข้อ 3 ให้ยกเลิกข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 34 ว่าด้วยการอนุญาตให้ผู้ดําเนินการเดินอากาศปฏิบัติการบินด้วยอากาศยานแบบ Boeing 737 MAX ลงวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2564 ประกาศ ณ วันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 25 6 5 สุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อํานวยการสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ้ หนา 46 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 9 ง ราชกิจจานุเบกษา 13 มกราคม 2566