ระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทำการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลง ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566

ระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทำการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลง ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 256 6 ตามที่ได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถ ที่ทำการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 ไว้แล้ว นั้น โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมหลักเกณฑ์การขอรับและการขออนุญาตให้ใช้รถที่ทาการ แก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงให้มีความเหมาะสม และให้เกิดความปลอดภัยกับรถที่ทาการแก้ไขดัดแปลง มากยิ่งขึ้น อาศัยอานาจตามความในมาตรา 10 แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไ ข เพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับที่ 3) พ.ศ. 2525 มาตรา 12 และมาตรา 14 แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 อธิบดีกรมการขนส่งทางบก วางระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้ ข้อ 1 ระเบียบนี้เรียกว่า “ ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาต และกา รอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 256 6 ” ข้อ 2 ระเบียบนี้ให้มีผลใช้บังคับเมื่อพ้นกาหนดหกสิบวันนับถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไป ข้อ 3 ให้ยกเลิกความในข้อ 4 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้ วยหลักเกณฑ์ การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน “ ข้อ 4 ในระเบียบนี้ “ รถ ” หมายความว่า รถยนต์ส่วนบุคคลและรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล ที่ทาการแก้ไข เพิ่มเติมหรือดัดแปลงก่อนมาดาเนินการทางทะเบียน หรือที่จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์หรือ กฎหมายอื่น “ โครงคัสซี ” หมายความว่า โครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตซึ่งเป็นโครงแข็งและเป็นสาระสำคั ญ ในการรองรับน้ำหนักรถและน้าหนักบรรทุก “ ตัวถัง ” หมายความว่า ส่วนที่เป็นห้องโดยสารและที่นั่งผู้ขับรถ ไม่รวมตัวถังส่วนที่บรรทุก “ ตัวถังส่วนที่บรรทุก ” หมายความว่า ตัวถังส่วนที่ใช้สาหรับบรรทุกสิ่งของ “ น้ำหนักรวมสูงสุด ” ( Gross Vehicle Weight : GVW .) หมายความว่า น้าหนักรถรวม น้ำหนักบรรทุก ” ้ หนา 1 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 47 ง ราชกิจจานุเบกษา 28 กุมภาพันธ์ 2566

ข้อ 4 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ 7/1 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วย หลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 “ ข้อ 7/1 การแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงรถ ต้องไม่ทำให้น้ำหนักรวมสูงสุด ( GVW .) เกินเกณฑ์ที่ผู้ผลิตกาหนด ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลน้าหนักรวมสูงสุด ( GVW .) ที่ผู้ผลิตกาหนด ให้พิจารณากาหนดน้าหนัก รวมสูงสุด ( GVW .) ตามเกณฑ์ ดังนี้ ( 1 ) กรณีที่กรมการขนส่งทางบกเคยให้ความ เห็นชอบ ให้ใช้น้ำหนักรวมสูงสุด ( GVW .) ตามที่ เคยให้ความเห็นชอบไว้แล้ว ( 2 ) กรณีที่กรมการขนส่งทางบกยังไม่เคยให้ความเห็นชอบ ให้เทียบเคียงกับน้าหนักรวมสูงสุด ( GVW .) จากผู้ผลิต ในรถที่เป็นชนิด (ยี่ห้อ) เดียวกัน และแบบ (รุ่น) ใกล้เคียงกัน การนารถไปใ ช้งาน น้าหนักสิ่งของที่บรรทุก ( Payload ) เมื่อรวมน้าหนักรถต้องไม่เกินกว่า น้ำหนักรวมสูงสุด ( GVW .) ที่ผู้ผลิตกำหนดหรือตาม (1) หรือ (2) แล้วแต่กรณี ” ข้อ 5 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ 7/2 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วย หลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุ ญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 “ ข้อ 7/2 การแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงรถ ต้องติดตั้งส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่จำเป็น ในการใช้งานตามลักษณะที่ขออนุญาตให้ครบถ้วน ” ข้อ 6 ให้ยกเลิกความในข้อ 8 ของระเบียบกรมการข นส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาต และการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน “ ข้อ 8 การแก้ไขเพิ่มเติมส่วนควบหรือเครื่องอุปกรณ์สาหรับรถ หรือการดัดแปลงรถ หรือ การเพิ่มสิ่งหนึ่งสิ่งใดเข้าไป ซึ่งอาจกระทบต่อความมั่นคงแข็งแรงปลอดภัยของรถในกรณีดังต่อไปนี้ ให้เจ้าของรถยื่นขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงก่อนดาเนินการ (1) โครงคัสซี ( 2) ตัวถัง (3) ระบบบังคับเลี้ยว (4) ระบบรองรับน้ำหนัก (5) ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง ( 6 ) ช่วงล้อ การขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงส่วนควบหรือเครื่องอุปกรณ์ของรถตามวรรคหนึ่ง เจ้าของรถต้องยื่นเอกสารหลักฐาน ดังนี้ บัตรประจาตัวประชาชนเจ้าของรถ หรือหนังสือ รับรอง ้ หนา 2 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 47 ง ราชกิจจานุเบกษา 28 กุมภาพันธ์ 2566

นิติบุคคลและเอกสารประจำตัวของกรรมการผู้มีอำนาจลงนามของนิติบุคคล หนังสือมอบอำนาจ และ เอกสารประจาตัวผู้มอบอานาจและผู้รับมอบอานาจ (ถ้ามี) ใบคู่มือจดทะเบียนรถหรือหนังสือแสดง การจดทะเบียนรถ และต้องยื่นเอกสารรายละเอียดการแก้ไขดัดแปลงรถ ได้แก่ แบบแป ลนและรายการ คานวณในส่วนที่จะทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงรถตามตัวอย่างแนบท้ายระเบียบนี้ จากผู้ได้รับ ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมเครื่องกล ระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป ภาพถ่ายตัวรถที่แสดงให้เห็นว่าเป็นรถคันเดิมทั้งสี่ด้าน (ด้านหน้า ด้า นข้างซ้าย ด้านข้างขวา ด้านท้าย) และภาพถ่ายอุปกรณ์ส่วนควบของรถที่จะทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลง ประกอบการพิจารณา ของนายทะเบียน ” ข้อ 7 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ 8/1 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วย หลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 “ ข้อ 8/1 การแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงช่วงล้อตามข้อ 8 ให้ขยายหรือย่นได้ไม่เกินร้อยละ 20 ของช่วงล้อเดิมที่ผู้ผ ลิตกาหนด ” ข้อ 8 ให้ยกเลิกความในข้อ 11 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน “ ข้อ 11 การยื่นขอเปลี่ยนแปลงรายการที่จดทะเบียน หรือการขออนุญาตใช้รถที่ทาการ แก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลง ให้ยื่นคำขอพร้อมเอกสารหลักฐาน ดังนี้ (1) บัตรประจาตัวประชาชนเจ้าของรถ หรือหนังสือรับรองนิติบุคคลและเอกสารประจาตัว ของกรรมการผู้มีอำนาจลงนามของนิติบุคคล (2) หนัง สือมอบอานาจ และเอกสารประจำตัวผู้มอบอำนาจและผู้รับมอบอำนาจ (ถ้ามี) (3) ใบคู่มือจดทะเบียนรถหรือหนังสือแสดงการจดทะเบียนรถ (4) รายละเอียดของการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลง (5) หลักฐานการได้มาของชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่นามาเปลี่ยนหรือดัดแปลงแก้ไขและเอกสาร หลักฐานอื่น ๆ เช่น ใบรับรองการนาเข้ากรณีเป็นชิ้นส่วนที่นาเข้าจากต่างประเทศ ใบเสร็จรับเงิน ค่าเครื่องยนต์ อุปกรณ์ต่าง ๆ และใบเสร็จรับเงินค่าทำสี ค่าดัดแปลงรถ เป็นต้น กรณีรถที่บริษัทประกันภัยชดใช้ค่าสินไหมทดแทนและเข้าถือสิทธิแทนผู้เอาประกันภัย ให้แนบเอกสารหลักฐา นเพิ่มเติม ดังนี้ (1) สำเนาบันทึกประจำวันแจ้งความเกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุ (2) ภาพถ่ายความเสียหายของรถที่เกิดอุบัติเหตุทั้งสี่ด้าน (3) บันทึกถ้อยคำเจ้าของรถรับรองไว้เป็นหลักฐานว่าเป็นการซ่อมแซมหรือแก้ไขดัดแปลงจาก รถคันเดิมจริง ้ หนา 3 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 47 ง ราชกิจจานุเบกษา 28 กุมภาพันธ์ 2566

(4) หนังสือบันทึกรับรองสภาพความเสียหายจากบริษัทผู้รับประกันภัย กรณีการขออนุญาตใช้รถที่ทาการดัดแปลงเป็นลักษณะรถเฉพาะกิจ ผู้ขอต้องแสดงวัตถุประสงค์ ของการนำรถไปใช้งานประกอบในคำขอด้วย ” ข้อ 9 ให้ยกเลิกความในข้อ 14 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ การขอ อนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน “ ข้อ 14 การแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงโครงคัสซีต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไข ดังนี้ (1) โครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตต้องมีความยาวเหลืออ ยู่เกินกว่าร้อยละ 50 ของความยาว โครงคัสซีทั้งหมดและเป็นสาระสำคัญในการรองรับน้าหนักรถและน้าหนักบรรทุก (2) ห้ามแก้ไขเปลี่ยนแปลงขนาดของโครงคัสซี และระยะห่างของโครงคัสซีให้แตกต่างไปจาก แบบที่ผู้ผลิตกำหนดหรือที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบ (3) โครงคัสซีที่จะ แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงต้องไม่ผุกร่อน บิดเบี้ยว หรือเสียรูปทรง จนมีผลกระทบต่อการรองรับน้ำหนักของรถและน้าหนักบรรทุก (4) การเสริมดามโครงคัสซี ที่มีลักษณะเสริมความมั่นคงแข็งแรงของโครงคัสซีเดิม โดยจาก กึ่งกลางหมายเลขโครงคัสซีไปทางด้านหน้าและด้านท้าย ด้านละ 25 เซนติเมตร ต้องไม่มีการปิดทับ หรือเสริมดามโครงคัสซีที่มีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่ ” ข้อ 10 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ 17/1 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วย หลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมาย ว่าด้วยร ถยนต์ พ.ศ. 2562 “ ข้อ 17/1 ห้ามแก้ไขเปลี่ยนแปลงจานวนเพลาล้อ กงล้อและยางให้แตกต่างไปจากแบบที่ ผู้ผลิตกำหนดหรือที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบ ” ข้อ 1 1 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ 20/ 1 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วย หลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาต ให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 “ ข้อ 20/ 1 รถได้รับอนุญาตให้ทำการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 17 ข้อ 18 หรือข้อ 20 ไว้แล้ว หากเจ้าของรถมีความประสงค์จะแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงกลับคืน สภาพเดิม ให้ถือปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในระเบียบนี้ ” ข้อ 1 2 ให้ยกเลิกความในข้อ 22 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 และให้ใช้ความต่อไปนี้แ ทน “ ข้อ 22 การยื่นขอดาเนินการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงรถ ให้เป็นไป ดังนี้ ้ หนา 4 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 47 ง ราชกิจจานุเบกษา 28 กุมภาพันธ์ 2566

( 1 ) การเปลี่ยนแปลงตัวรถหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถให้ผิดไปจากรายการที่จดทะเบียน ตามข้อ 6 การแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงแหนบ เพลาตามข้อ 18 หรือขนาดยางตามข้อ 19 ให้เจ้าของรถยื่นคำขอพร้อมด้วยเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้องได้ ณ สำนักงานขนส่งทั่วประเทศ ( 2 ) การแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงรถตามข้อ 7 ให้เจ้าของรถยื่นคาขอพร้อมด้วยเอกสาร หลักฐานที่เกี่ยวข้อง ณ สำนักงานขนส่งที่รถนั้นอยู่ในความรับผิดชอบ ( 3 ) การแก้ไขเพิ่มเติมห รือดัดแปลงรถตามข้อ 8 และรถที่ขอดัดแปลงเพื่อใช้เป็นรถเฉพาะกิจ ต้องได้รับความเห็นชอบจากนายทะเบียนกรุงเทพมหานครพื้นที่ 1 - 5 ที่รถนั้นอยู่ในความรับผิดชอบ หรือนายทะเบียนจังหวัดที่รถนั้นจดทะเบียน แล้วแต่กรณี ก่อนนำรถเข้ารับการตรวจสภาพ กรณีตาม (3) หากเ ป็นการยื่นผ่านสานักงานขนส่งจังหวัดสาขา ให้สานักงานขนส่งจังหวัด สาขานั้น รับคาขอพร้อมรวบรวมเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้องส่งสานักงานขนส่งจังหวัดเพื่อพิจารณา ดาเนินการต่อไป ” ข้อ 13 ให้ยกเลิกความในข้อ 24 ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ การขออนุญาตและ การอนุญาตให้ใช้รถที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2562 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน “ ข้อ 24 กรณีรถที่ได้รับอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามข้อ 23 มายื่นขออนุญาต ใช้รถให้ดาเนินการ ดังนี้ ( 1 ) ให้นายทะเบียนผู้ทาหน้าที่ตรวจ สภาพรถดาเนินการตรวจสอบเอกสารหลักฐาน ตรวจสภาพรถ และตรวจสอบการแก้ไขดัดแปลงรถว่าเป็นไปตามที่ได้รับอนุญาตหรือไม่ พร้อมจัดเก็บค่าธรรมเนียม การตรวจสภาพรถ กรณีมีข้อสงสัยและไม่อาจวินิจฉัยได้ว่าเป็นรถคันที่อนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงไว้ ให้มีหนังสือขอ ความร่วมมือสานักงานพิสูจน์หลักฐานตารวจ สานักงานตารวจแห่งชาติ หรือบริษัทผู้ผลิตรถ หรือหน่วยงานที่กรมการขนส่งทางบกขอความร่วมมือให้ตรวจสอบรถ โดยให้เจ้าหน้าที่เป็นผู้นาส่ง หรือจัดส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียนตอบรับ หากผลการตรวจสอบปรากฏว่า ไม่ใช่รถคันที่ได้รับอนุญาต ให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลง ให้แจ้งพนักงานสอบสวนท้องที่ที่พบการกระทาความผิด เพื่อให้ทาการ สอบสวนความถูกต้องแท้จริงของรถต่อไป กรณีมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความมั่นคงแข็งแรง หรือด้านเทคนิคและวิศวกรรมของตัวรถ ให้สรุปรายละเอียดข้อเท็ จจริงพร้อมทั้งรวบรวมเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้องส่งสานักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบกพิจารณาภายใน 15 วัน นับแต่วันที่เอกสารหลักฐานถูกต้องครบถ้วน ให้สำนักวิศวกรรมยานยนต์พิจารณาให้แล้วเสร็จภายใน 30 วันนับแต่วันรับเรื่อง หากผลการตรวจสอบ ปรากฏว่า รถคั นที่ได้รับอนุญาต ให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงไม่มีความมั่นคงแข็งแรง หรือไม่มี ความปลอดภัยในการใช้งาน หรือไม่เหมาะสม หรือไม่ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม ให้เจ้าของรถนารถกลับไป ดาเนินการแก้ไข ้ หนา 5 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 47 ง ราชกิจจานุเบกษา 28 กุมภาพันธ์ 2566

(2) เมื่อนายทะเบียนอนุญาตให้ใช้รถแล้ว ให้ดาเนินการ ดังนี้ (ก) ก รณีไม่เข้าข่ายต้องเสียภาษีสรรพสามิต 1) บันทึกรายการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงด้วยข้อความดังนี้ “ รถดัดแปลง… (โครงคัสซี / ตัวถัง เป็นต้น) ” พร้อมบันทึกภาพถ่ายรถ และแบบแปลนและรายการคานวณในส่วนที่ ทำการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลง ลงในระบบงานตรวจสภาพรถ 2 ) บันทึกรายการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงโดยใช้ข้อความตาม 1) ลงใน ระบบงานทะเบียนและใบคู่มือจดทะเบียนหน้ารายการจดทะเบียน และให้บันทึกรายละเอียดการแก้ไขเพิ่มเติม หรือดัดแปลงรถในรายการบันทึกของเจ้าหน้าที่ด้วย 3 ) จัดเก็บค่าธรรมเนียมการแก้ไขเพิ่มเติมรายการใน ทะเบียนรถ 4 ) จ่ายใบคู่มือจดทะเบียนรถ (ข) กรณีเข้าข่ายต้องเสียภาษีสรรพสามิตหรือมีข้อสงสัยว่าจะอยู่ในข่ายต้องเสียภาษี ดังกล่าวหรือไม่ 1 ) ให้มีหนังสือนำส่งเอกสารหลักฐานไปยังสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่หรือกรมสรรพสามิต ทางไปรษณีย์ลงทะเบียนตอบรับ 2 ) เมื่อได้รับแจ้งผลการตรวจสอบหรือเสียภาษีสรรพสามิตครบถ้วนถูกต้องแล้ว ให้บันทึกรายการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงด้วยข้อความดังนี้ “ รถดัดแปลง… (โครงคัสซี / ตัวถัง เป็นต้น) ” พร้อมบันทึกภาพถ่ายรถ และแบบแปลนและรายการคานวณในส่วนที่ทาการแก้ไขเพิ่มเติม หรือ ดัดแปลง ลงในระบบงานตรวจสภาพรถ 3 ) บันทึกรายการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงโดยใช้ข้อความตาม 2) ลงใน ระบบงานทะเบียนและใบคู่มือจดทะเบียนหน้ารายการจดทะเบียน และให้บันทึกรายละเอียดการแก้ไขเพิ่มเติม หรือดัดแปลงรถในรายการบันทึกของเจ้าหน้าที่ด้วย 4 ) จัดเก็บค่า ธรรมเนียมการแก้ไขเพิ่มเติมรายการในทะเบียนรถ 5 ) จ่ายใบคู่มือจดทะเบียนรถ ” ประกาศ ณ วันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 256 6 จิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ้ หนา 6 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 47 ง ราชกิจจานุเบกษา 28 กุมภาพันธ์ 2566