Wed Jan 25 2023 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)

ข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 39 ว่าด้วยใบรับรองหน่วยซ่อมต่างประเทศโดยวิธีการยอมรับ

ข้อก ําหนดของส ํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 39 ว่ําด้วยใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ อําศัยอํานําจตํามควํามในมําตรํา 41/111 วรรคสอง แห่งพระรําชบัญญัติกํารเดินอํากําศ พ.ศ. 2497 แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระรําชกําหนดแก้ไขเพิ่มเติมพระรําชบัญญัติกํารเดินอํากําศ พ.ศ. 2497 พ.ศ. 2558 ซึ่งกําหนดให้กํารขอ กํารออก แบบ อํายุ กํารพักใช้และกํารเพิกถอนใบรับรองหน่วยซ่อม ต่ ํางประเทศเป็นไปตํามหลักเกณฑ์และวิธีกํารที่ก ําหนดในข้อก ําหนด ผู้อ ํานวยกําร ส ํานักงํานกํารบินพลเรือน แห่งประเทศไทย จึงออกข้อก ําหนดเกี่ยวกับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับไว้ ดังต่อไปนี้ ข้อ 1 ข้อกําหนดนี้เรียกว่ํา “ ข้อกําหนดของสํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 39 ว่ําด้วยใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ ” ข้อ 2 ข้อกําหนดนี้ให้ใช้บังคับนับตั้งแต่วันประกําศในรําชกิจจํานุเบกษําเป็นต้นไป ข้อ 3 ในข้อกําหนดนี้ “ องค์กรกํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือนของต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ ” หมํายควํามว่ํา องค์กร กํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือนของ ต่ํางประเทศที่สํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทยยอมรับว่ํา มีมําตรฐํานกํารรับรองหน่วยซ่อมของต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ “ มําตรฐํานกํารรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ ” หมํายควํามว่ํา มําตรฐําน กํารรับรองหน่วยซ่อมที่สํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทยยอมรับว่ําไม่ต่ํากว่ํา มําตรฐํานกํารรับรอง หน่วยซ่อมที่ก ําหนดไว้ในกฎหมํายว่ําด้วยกํารเดินอํากําศและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง “ ใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ ( Foreign Repair Station Certificate by Acceptance )” หมํายควํามว่ํา ใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับที่ออกให้ศูนย์ หรือหน่วยซ่อมที่ตั้งอยู่ในต่ํางประเทศที่ได้รับใบรับรองหน่วยซ่อมที่ออกให้โดยองค์กรก ํากับดูแล ด้ํานกํารบินพลเรือนของต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ ซึ่งมีมําตรฐํานกํารรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ “ ผู้อ ํานวย กําร ” หมํายควํามว่ํา ผู้อ ํานวยกํารส ํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย “ ส ํานักงําน ” หมํายควํามว่ํา ส ํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ข้อ 4 เพื่อให้กํารออกใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศเป็นไปตํามมําตรฐํานและแนวทําง ปฏิบัติสํากล นอกจํากใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศที่ออกให้โดยวิธีกํารรับรอง ( Foreign Repair Station Certificate by Approval ) ตํามข้อกําหนดของสํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 5 ว่ําด้วยใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ และที่แก้ไขเพิ่มเติมแล้ว กํารออกใบรับรองหน่ วยซ่อม ต่ํางประเทศให้สํามํารถออกให้โดยวิธีกํารยอมรับตํามหลักเกณฑ์และวิธีกํารที่ก ําหนดในข้อกําหนดนี้ ้ หนา 54 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 19 ง ราชกิจจานุเบกษา 26 มกราคม 2566

กํารออกใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับตํามวรรคหนึ่งจะออกให้เฉพําะศูนย์ หรือหน่วยซ่อมที่ตั้งอยู่ในต่ํางประเทศที่มีขีดควํามสํามํารถในกํารบํารุงรักษําส่วนประกอบสําคัญของ อํากําศยําน บริภัณฑ์ หรือชิ้นส่วนของอํากําศยําน ข้อ 5 ผู้ใดประสงค์จะขอรับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ําง ประเทศโดยวิธีกํารยอมรับให้ยื่นคํา ขอ ต่อผู้อ ํา นวยกํารตํามแบบแนบท้ํายข้อก ําหนดนี้ ข้อ 6 ผู้ที่จะขอใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ ต้องเป็นหน่วยซ่อม ที่ตั้งอยู่ในต่ํางประเทศที่ได้รับใบรับรองหน่วยซ่อมที่ออกให้โดยองค์กรกํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือน ของต่ํางประ เทศที่ยอมรับได้ ซึ่งมีมําตรฐํานกํารรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ ตํามรํายชื่อ ที่ก ําหนดไว้ในภําคผนวกแนบท้ํายข้อก ําหนดนี้ ให้ผู้ขอตํามวรรคหนึ่งให้ยื่นเอกสํารและหลักฐําน ดังต่อไปนี้ (1) แบบคําขอใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ ตํามข้อ 5 โดยให้ระบุขีดควํามสํามํารถ ในกํารบ ํารุงรักษําส่วนประกอบสําคัญของอํากําศยําน บริภัณฑ์ หรือชิ้นส่วนของอํากําศยํานในคําขอด้วย (2) สําเนําใบรับรองหน่วยซ่อมที่ออกโดยองค์กรกํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือนของต่ํางประเทศ ที่ยอมรับได้ (3) คู่มือกํารบริหํารจัดกํารหน่วยซ่อมที่ได้รับกํารรับรองโดยองค์กรก ํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือน ต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ (4) หนังสือยืนยันว่ําจะปฏิบัติตํามหน้ําที่ของผู้ได้รับใบรับรองหน่วยซ่อม ( Corporate Commitment by Accountable Manager ) (5) รํายชื่อผู้ดําเนินกํารหน่วยซ่อม ( Accountable Manager ) พร้อมทั้งเอกสํารและหลักฐําน ซึ่งแสดงถึงควํามรู้ควํามสํามํารถของบุคคลดังกล่ําว (6) รํายชื่อพนักงํานหรือนํายช่ํางผู้มีอ ํานําจลงนํามในหนังสือรับรองงํานที่ได้บ ํารุงรักษํา (7) เอกสํารหลักฐํานอื่นตํามที่ผู้อ ํานวยกํารประกําศก ําหนด ข้อ 7 เมื่อได้รับคําขอและเอกสํารและหลักฐํานตํามข้อ 6 แล้ว ให้ผู้อํานวยกํารตรวจสอบ ควํามถูกต้องและควํามครบถ้วนของคําขอและเอกสํารและหลักฐํานดังกล่ําว หํากเห็นว่ําคําขอและ เอกสํารและหลักฐํานที่ยื่นมํานั้นถูกต้องครบถ้วน และผู้ขอเป็นหน่วยซ่อมต่ํางประเทศที่ได้รับใบรับรอง หน่วยซ่อมที่ออกให้โดยองค์กรกํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือนของต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ ซึ่งมีมําตรฐําน กํารรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ ให้ผู้อํานวยกํารออกใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ โดยวิธีกํารยอมรับตํามขีดควํามสํา มํารถในกํารบํารุงรักษําให้แก่ผู้ขอ ใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศตํามวรรคหนึ่งให้เป็นไปตํามแบบท้ํายข้อกําหนดนี้ ทั้งนี้ ผู้อํานวยกํารอําจกําหนดส่วนประกอบสําคัญของอํากําศยําน บริภัณฑ์ หรือชิ้นส่วนของอํากําศยําน ที่หน่วยซ่อมนั้นมีสิทธิท ํากํารบ ํารุงรักษํา รวมทั้งอําจก ําหนดวิธีกําร เงื่ อนไข รํายละเอียดกํารปฏิบัติกําร หน่วยซ่อม หรือข้อจ ํากัดกํารบ ํารุงรักษําด้วยก็ได้ ้ หนา 55 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 19 ง ราชกิจจานุเบกษา 26 มกราคม 2566

ในกรณีที่ผู้อ ํานวยกํารเห็นว่ําผู้ยื่นคําขอรํายใดไม่มีควํามสํามํารถในกํารบํารุงรักษําส่วนประกอบ สําคัญของอํากําศยําน บริภัณฑ์ หรือชิ้นส่วนของอํากําศยํานที่จะใช้กับอํากําศยํานได้ตํามที่ยื่นคําขอ ให้ผู้ อ ํานวยกํารแจ้งไปยังผู้ยื่นคําขอ พร้อมทั้งเหตุผลในกํารไม่ออกใบรับรองให้ ข้อ 8 เพื่อประโยชน์ในควํามปลอดภัย ผู้อํานวยกํารอําจพิจํารณําจํากัดขีดควํามสํามํารถ ในกํารบํารุงรักษําของหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ ให้บํารุงรักษําส่วนประกอบสําคัญของอํากําศยําน บริภัณฑ์ หรือชิ้นส่วนของอํากําศยํานเฉพําะแบบรุ่นที่กําหนด หรือให้กระทําเฉพําะกํารบํารุงรักษําเฉพําะทําง ที่ต้องกํารอุปกรณ์และทักษะเป็นพิเศษ ซึ่งขีดควํามสํามํารถในกํารบํารุงรักษํานั้นอําจจํากัดเฉพําะแบบ รุ่นเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนสําคัญหรือเฉพําะหมํายเลขชิ้นส่วน ซึ่งผลิตโดยผู้ผลิตเฉพําะรํายห รือมีกระบวนกําร กํารบ ํารุงรักษําเป็นพิเศษก็ได้ ข้อ 9 ในกรณีที่ผู้ได้รับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับประสงค์จะ ดําเนินกํารอย่ํางหนึ่งอย่ํางใด ดังต่อไปนี้ (1) เพิ่มหรือลดขีดควํามสํามํารถในกํารบ ํารุงรักษํา (2) เพิ่ม ลด หรือแก้ไขเปลี่ยนแปลงกํารปฏิบัติตํามข้อกําหนดรํายละเอียดกํารปฏิบัติกําร หน่วยซ่อม (3) เปลี่ยนหรือดัดแปลงสถํานที่ตั้งหรือสิ่งอ ํานวยควํามสะดวกของหน่วยซ่อม ให้ยื่นค ําขอใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับฉบับใหม่ต่อผู้อ ํานวยกําร ตํามแบบแนบท้ํายข้อกําหนดนี้ พร้อมด้วยเอ กสํารและหลักฐํานที่เกี่ยวข้องก่อนดําเนินกํารไม่น้อยกว่ํา สี่สิบห้ํา (45) วัน และจะดําเนินกํารได้ต่อเมื่อได้รับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกําร ยอมรับฉบับใหม่แล้ว โดยต้องส่งคืนใบรับรองหน่วยซ่อมฉบับเดิมภํายในสํามสิบ (30) วันนับแต่ วันที่ได้รับใบรับรองฉบับให ม่ ในกรณีที่เป็นกํารขอเปลี่ยนแปลงรํายละเอียดเกี่ยวกับเอกสํารหรือหลักฐํานที่ได้ยื่นไว้ตํามข้อ 6 ซึ่งกํารเปลี่ยนแปลงดังกล่ําวไม่กระทบต่อสําระสําคัญของใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ ให้แจ้งต่อผู้อํานวยกํารพร้อมด้วยเอกสํารหรือหลักฐํานแสดงกํารเปลี่ยนแปลงนั้นภํายในสิบห้ํา (15) วัน และให้ผู้อ ํานวยกํารบันทึกกํารเปลี่ยนแปลงดังกล่ําวไว้เป็นหลักฐําน ทั้งนี้ อําจระบุรํายละเอียด ที่เกี่ยวข้องตํามที่เห็นสมควร ข้อ 10 ผู้ได้รับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโด ยวิธีกํารยอมรับต้องแสดงใบรับรอง หน่วยซ่อมต่ํางประเทศดังกล่ําวไว้ในที่เปิดเผยและเห็นได้ง่ําย ณ สถํานที่ประกอบกิจกําร ข้อ 11 ใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับให้มีอํายุสําม (3) ปีนับแต่ วันออกใบรับรอง ้ หนา 56 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 19 ง ราชกิจจานุเบกษา 26 มกราคม 2566

ข้อ 12 ให้ผู้ได้รับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ มีหน้ําที่ตํามที่ก ําหนดไว้ ในมําตรํา 41/103 แห่งพระรําชบัญญัติกํารเดินอํากําศ พ.ศ. 2497 และที่แก้ไขเพิ่มเติม และมีหน้ําที่เพิ่มเติม ดังต่อไปนี้ (1) จัดส่งคู่มือกํารบริหํารจัดกํารหน่วยซ่อม เมื่อมีกํารแก้ไขเ พิ่มเติม (2) จัดส่งรํายงํานผลกํารตรวจติดตํามที่ออกโดยองค์กรก ํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือน ของต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ให้ส ํานักงําน (3) แจ้งส ํานักงํานกรณีที่มีกํารแก้ไขเปลี่ยนแปลงขีดควํามสํามํารถและข้อจํากัดที่ระบุไว้ ในใบรับรองหน่วยซ่อมที่ออกโดยองค์กรกํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรื อนของต่ํางประเทศที่ยอมรับ (4) แจ้งสํานักงํานกรณีที่มีกํารแก้ไขเปลี่ยนแปลงผู้ดําเนินกํารหน่วยซ่อม ( Accountable Manager ) หรือรํายชื่อพนักงํานหรือนํายช่ํางผู้มีอ ํานําจลงนํามในหนังสือรับรองงํานที่ได้บ ํารุงรักษํา (5) แจ้งสํานักงํานเมื่อใบรับรองหน่วยซ่อมที่ออกให้องค์กรกํากับ ดูแลด้ํานกํารบินของต่ํางประเทศ ที่ยอมรับได้ถูกพักใช้หรือเพิกถอน (6) จัดส่งเอกสํารหลักฐํานอื่นตํามที่ส ํานักงํานแจ้งให้จัดส่ง (7) หน้ําที่อื่นตํามที่ผู้อ ํานวยกํารประกําศก ําหนด ข้อ 13 ผู้ได้รับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับที่ประสงค์จะขอต่ออํายุ ใบรับรอง ให้ยื่นคําขอต่อผู้อํานวยกํารตํามแบบแนบท้ํายข้อกําหนดนี้ พร้อมด้วยเอกสํารและหลักฐําน ตํามข้อ 6 ก่อนวันที่ใบรับรองดังกล่ําวสิ้นอํายุไม่น้อยกว่ําหกสิบ (60) วัน ทั้งนี้ ในระหว่ํางที่ยื่นค ําขอ ต่ออํายุใบรับรอง ให้ผู้ยื่นคําขอดําเนินกํารตํามใบรับรองเดิมต่อไปจนกว่ําผู้อํานวยกําร จะสั่งไม่อนุญําต ให้ต่ออํายุใบรับรอง ในกํารพิจํารณําคําขอต่ออํายุใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับตํามวรรคหนึ่ง ให้ผู้อ ํานวยกํารตรวจสอบเอกสํารและหลักฐํานที่เกี่ยวข้อง โดยให้นําควํามในข้อ 7 มําใช้บังคับโดยอนุโลม ในกรณีที่เอกสํารหรือหลักฐํานที่ได้ยื่นไว้ในกํารขอต่ออํายุใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ โดยวิธีกํารยอมรับ มีกํารแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลง ให้ผู้ยื่นคําขอยื่นเอกสํารหรือหลักฐํานที่มีกํารแก้ไข หรือเปลี่ยนแปลงด้วย ข้อ 14 ผู้อ ํานวยกํารมีอ ํานําจพักใช้ใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโ ดยวิธีกํารยอมรับ ในกรณี ดังต่อไปนี้ (1) ผู้ได้รับใบรับรองฝ่ําฝืนหรือไม่ปฏิบัติตํามข้อกําหนดรํายละเอียดกํารปฏิบัติกํารหน่วยซ่อม ต่ํางประเทศแนบท้ํายใบรับรอง (2) ผู้ได้รับใบรับรองฝ่ําฝืนหรือไม่ปฏิบัติตํามหน้ําที่ที่ก ําหนดไว้ในข้อ 12 (3) ผู้ได้รับใบรับรองถูกพักใช้ใบรับร องหน่วยซ่อมที่ออกให้โดยองค์กรก ํากับดูแล ด้ํานกํารบินพลเรือนของต่ํางประเทศที่ยอมรับได้ ้ หนา 57 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 19 ง ราชกิจจานุเบกษา 26 มกราคม 2566

ข้อ 15 ผู้อํานวยกํารมีอํานําจเพิกถอนใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ ในกรณี ดังต่อไปนี้ (1) ผู้ได้รับใบรับรองถูกพักใช้ใบรับรองเกินกว่ําสองครั้งในช่วงเวลําสองปี (2) ผู้ได้รับใบรับรองถูกพักใช้ใบรับรองหน่วยซ่อมที่ออกให้โดยองค์กรก ํากับดูแลด้ํานกํารบินพลเรือน ของต่ํางประเทศที่ยอมรับได้เกินกว่ําสองครั้งในช่วงเวลําสองปี (3) ผู้ได้รับใบรับรองถูกเพิกถอนใบรับรองหน่วยซ่อมที่ออกให้โดยองค์กรก ํากับดูแล ด้ํานกํารบินพลเรือนของต่ํางประเทศที่ยอ มรับได้ ข้อ 16 ในกรณีที่ใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับสูญหําย ถูก ทํา ลําย หรือ ชํารุดในสําระสํา คัญ ให้ผู้ได้รับใบ รับรองยื่นคําขอรับใบแทนต่อผู้อํา นวยกําร ตํามแบบแนบท้ําย ข้อกําหนดนี้ พร้อมด้วยเอกสํารและหลักฐํานกํารรับแจ้งควํามหรือใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ ฉบับเดิมที่ถูก ทํา ลํายหรือ ชํา รุด กํารออกใบแทนใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศตํามวรรคหนึ่ง ให้ใช้ได้ตํามแบบใบรับรอง หน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับฉบับเดิม โดยให้เขียนหรือประทับคํา ว่ํา “ REP LACEMENT ” ด้วยหมึกสีแดงไว้ที่ด้ํานหน้ํา ของใบแทนใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศนั้น และให้ระบุวัน เดือน ปีที่ออกใบแทน พ ร้อมทั้งลงลํายมือชื่อผู้รับรองกํา กับไว้ ข้อ 17 ค ําขอรับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศหรือคําขอต่ออํายุใบรับรองหน่วยซ่อม ต่ํางประเทศ รวมถึงเอกสํารห รือหลักฐํานที่ยื่นไว้ก่อนวันที่ข้อก ําหนดนี้มีผลใช้บังคับและยังอยู่ในระหว่ําง กํารพิจํารณําของผู้อํานวยกําร และผู้อํานวยกํารเห็นสมควรให้ใช้วิธีกํารยอมรับในกํารพิจํารณําออกใบรับรอง ให้ถือว่ําเป็นคําขอรับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศหรือคําขอต่ออํายุใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ ตํามข้อก ําหนดนี้ ในกรณีที่ค ําขอรับใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศหรือค ําขอต่ออํายุใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศ และเอกสํารหรือหลักฐํานที่ยื่นพร้อมค ําขอตํามวรรคหนึ่งมีควํามแตกต่ํางไปจําก ที่ก ําหนดไว้ในข้อกําหนดนี้ ให้ผู้อํานวยกํารแจ้งให้ผู้ยื่นคําขอดําเนินกํารแก้ไขเพิ่มเติมคําขอและจัดส่งเอกสํารหรือหลักฐํานเพิ่มเติม เพื่อให้เป็นไปตํามข้อก ําหนดนี้ภํายในระยะเวลําที่ผู้อ ํานวยกํารกําหนด ประกําศ ณ วันที่ 27 ธันวําคม พ.ศ. 256 5 สุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อ ํานวยกํารสํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ้ หนา 58 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 19 ง ราชกิจจานุเบกษา 26 มกราคม 2566

รายชื่อ องค์กรกากับดูแลด้านการบินพลเรือนของต่างประเทศที่ยอมรับได้ แนบท้ายข้อกาหนดของสานักงานการบินพลเรือน แห่งประเทศไทย ฉบับที่ 3 9 ว่าด้วย ใบรับรองหน่วยซ่อมต่างประเทศโดยวิธีการยอมรับ ประกาศ ณ วันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2565 ภาคผนวก รายชื่อ องค์กรกำกับดูแลด้ำนการบิน พลเรือนของ ต่างประเทศที่ยอมรับได้ 1. องค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป ( European Aviation Safety Agency: EASA) 2. องค์กรกำ กับดูแลด้านการบิน พลเรือน ซึ่งเป็นสมาชิกขององค์การความปลอดภัยด้านการบิน แห่งสหภาพยุโรป ( EASA member states) ดังต่อไปนี้ ( 1) ออสเตรีย ( 2) เบลเยียม ( 3) บัลแกเรีย ( 4) โครเอเชีย ( 5) ไซปรัส ( 6) สาธารณรัฐเช็ก ( 7) เดนมาร์ก ( 8) เอสโตเนีย ( 9) ฟินแลนด์ ( 10) ฝรั่งเศส ( 11) เยอรมนี ( 12) กรีซ ( 13) ฮังการี ( 14) ไอซ์แลนด์ ( 15) ไอร์แลนด์ ( 16) อิตาลี ( 17) ลัตเวีย ( 18) ลิ กเตนสไตน์ ( 19) ลิทัวเนีย ( 20) ลักเซมเบิร์ก ( 21) มอลตา ( 22) เนเธอร์แลนด์ ( 23) นอร์เวย์ ( 24) โปแลนด์ ( 25) โปรตุเกส ( 26) โรมาเนีย ( 27) สโลวาเกีย ( 28) สโลวีเนีย ( 29) สเปน ( 30) สวีเดน ( 31) สวิตเซอร์แลนด์

2 - 3. องค์กรกากับดูแล ด้านการบินพลเรือนของประเทศดังต่อไปนี้ที่มี ข อตกลงแบบทวิภาคีกับองค์กา ร ความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป ( European Aviation Safety Agency: EASA ) ได้แก่ (1) องค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ( Federal Aviation Administration: FAA) (2) องค์การขนส่งทางอา กาศแห่งประเทศแคนาดา ( Transport Canada Civil Aviation: TCCA) (3) องค์กรกำกับดูแลด้านการบินแห่งประเทศบราซิล ( Agência Nacional de Aviação Civil: ANAC) (4) องค์กรกำกับดูแลด้านการบินแห่งสหราชอาณาจักร ( UK Civil Aviation Authority ) -------------------------- --------------------------------------

Dated: ส ํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย THE CIVIL AVIATION AUTHORITY OF THAILAND ใบรับรองหน่วยซ่อม ต่ํางประเทศโดยกํารยอมรับ FOREIGN REPAIR STATION CERTIFICATE OF ACCEPTANCE เลขที่ / NUMBER CAAT AMO. A ใบรับรองฉบับนี้ออกให้กับ THIS CERTIFICATE IS ISSUED TO เนื่องจากปราก ฏ ว่า หน่วยซ่อมแห่งนี้ มีการดำเนินการเป็นไปตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 หมวด 4 แบบอากาศยาน การผลิตอากาศยาน และการควบคุมความสมควรเดินอากาศ ส่วนที่ 5 หน่วยซ่อม มาตรา 41/103 และ 41/1 11 และเป็น หน่วยซ่อมที่ได้รับการรับรองจาก องค์กรกำกับดูแล ด้านการบินที่ได้รับการยอมรับว่า มีมาตรฐาน ไม่ต่ากว่ามาตรฐานการรับรองหน่วยซ่อมของประเทศไทย ภายใต้ใบรับรองของ องค์กรกากับดูแลด้านการบิน ของ … … เลขที่ … . มีผลใช้ได้ถึงวันที่… จึงให้ มีสิทธิปฏิบัติการเป็นหน่วยซ่อม ที่ได้รับการรับรอง โดยการยอมรับ สำหรับส่ วนประกอบสำคัญของอากาศยาน บริภัณฑ์ หรือชิ้นส่ วนของอากาศยาน ไทย ได้ โดยเป็นไปตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้ UPON FINDING THAT ITS ORGANIZATION COMPLIES WITH AIR NAVIGATION ACT B.E. 2497, CHAPTER 4 AIRCRAFT TYPE, AIRCRAFT PRODUCTION AND AIRWORTHINESS CONTROL , PART 5 REPAIR STATION, SECTIONS 41/103 AND 41/111 AND AS AN APPROVED REPAIR STATION CERTIFICATE HOLDER IS SUED BY A COMPETENT AUTHORITY, WHICH HAS STANDARDS ACCEPTABLE TO CAAT UNDER CERTIFICATE OF … … … NO … , VALID TO … , IS EMPOWERED TO OPERATE UNDER AN APPROVED FOREIGN REPAIR STATION CERTIFICATE OF ACCEPTANCE FOR MAJOR AIRCRAFT APPLIANCES, TSO ARTICLES OR AIRCRAFT PARTS TO BE USED ON THAI AIRCRAFT, SUBJECT TO THE FOLLOWING CONDITIONS เงื่อนไข / CONDITIONS: 1. การดาเนินงานตามใบรับรองหน่วยซ่อมนี้ให้เป็นไปตาม ข้อกาหนดรายละเอียดการปฏิบัติการหน่วยซ่อมที่ได้รับความเห็นชอบจากสานักงานการบิน พลเรือนแห่งประเทศไทยและ ขั้นตอนที่ระบุไว้ในคู่มือการบริหารจัดการหน่วยซ่อม มาตรฐานหน่วยซ่อม และการออกหนังสือรับรองความสมควร เดินอากาศ สาหรับส่ วนประกอบสา คัญของอากาศยาน บริภัณฑ์ หรือชิ้ นส่ วนของอากาศยาน ที่ได้รับการรับรองจากองค์กรกากับดูแลด้านการบิน ที่ได้รับการยอมรับว่า มีมาตรฐาน ไม่ต่ำกว่ามาตรฐานการรับรองหน่วยซ่อมของประเทศไทย THIS CERTIFICATE OF ACCEPTANCE IS LIMITED TO THAT SPECIFIED IN REPAIR STATION OPERATIONS SPECIFICATION(S) ACCEPTED AND THE PROCEDURES SPECIFIED IN THE MAINTENANCE ORGANISATION EXPOSITION (MOE) APPROVED BY A COMPETENT AUTHORITY, WHICH HAS STANDARDS ACCEPTABLE TO CAAT , INCLUDING THE USE OF THE FOREIGN AUTHORISED RELEASE CERTIFICATES ACCEPTED BY CAAT FOR RELEASE OR RETURN TO SERVICE OF MAJOR AIRCRAFT APPLIANCES, TSO ARTICLES OR AIRCRAFT PARTS TO BE USED ON THAI AIRCRAFT. 2. ใบรับรอง หน่วย ซ่อม นี้ให้มีผลใช้บังคับใช้ต่อไปหากการดำเนินการของหน่วยซ่อมยังคงเป็นไปตามพระราชบัญญัติการเ ดินอากาศ พ.ศ. 2497 หมวด 4 แบบอากาศยาน การผลิตอากาศยาน และการควบคุมความสมควรเดินอากาศ ส่วนที่ 5 หน่วยซ่อม มาตรา 41/103 และ 41/111 และ ใบรับรอง ของ องค์กรกำกับดูแลด้านการบิน ต่างประเทศข้างต้น ยังคงมีผลใช้บังคับ THIS CERTIFICATE OF ACCEPTANCE CONTINUE S IN EFFECT WHILST THE FOREIGN REPAIR STATION REMAINS IN COMPLIANCE WITH AIR NAVIGATION ACT B.E. 2497, CHAPTER 4 AIRCRAFT TYPE, AIRCRAFT PRODUCTION AND AIRWORTHINESS CONTROL , PART 5 REPAIR STATION, SECTION S 41/103 AND 41/111 AND THE ABOVE MENTIONED APPROVED REPAIR STATION CERTIFICATE REMAINS VALID 3. นอกเหนือจากเงื่อนไขที่ระบุไว้ข้างต้นใบรับรองหน่วยซ่อมนี้ ถ้ามิได้ หมดอายุ สิ้นผล ถูกพักใช้ หรือเพิกถอน ให้มีผลใช้ ได้ ต่อไปตามระยะเวลาที่กาหนด SUBJECT TO COMPLIANCE WITH THE FOREGOING CONDITIONS, THIS CERTIFICATE OF ACCEPTANCE SHALL CONTINUE IN EFFECT FOR THE SPECIFIED PERIOD UNLESS EXPIRED, INVALIDED, SUSPENDED OR REVOKED. นับจาก / FROM จนถึง / TO วันที่ออกครั้งแรก / DATE OF ORIGINAL ISSUE : แก้ไขครั้งที่ / REVISION ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย Director General The Civil Aviation Authority of Thailand ใบรับรองฉบับนี้ไม่สามารถโอนได้ การเปลี่ยนแปลงขีดความสามารถ ข้อกาหนดรายละเอียดการปฏิบัติการหน่วยซ่อม สถานที่ตั้ง หรือสิ่งอานวยความสะดวกจะต้องยื่นคำขอต่อผู้อานวยการเพื่อขอ เปลี่ยนแปลงใบรับรองหน่วยซ่อมต่างประเทศพร้อมด้วยเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ ตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กาหนดไว้ในข้อบังคับหรือข้อกาหนดของสานัก งานการบินพลเรือน แห่งประเทศไทย THIS CERTIFICATE IS NOT TRANSFERABLE AND FOR ANY CHANGE IN RATINGS, OPERATION S SPECIFICATIONS, AND LOCATION S OR FACILITIES , THE CERTIFICATE HOLDER SHALL SUBMIT AN APPLICATION TOGETHER WITH CONCERNED DOCUMENTS AND EVIDENCE IN ACCORDANCE WITH THE RULES AND PROCEDURES PRESCRIBED IN CAAT REGULATIONS TO THE DIRECTOR แบบใบรับรอง หน่วยซ่อมต่างประเทศโดยวิธีการยอมรับ แนบท้ายข้อกำหนดของสานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 39 ว่าด้วยใบรับรองหน่วยซ่อมต่างประเทศโดยวิธีการยอมรับ ประกาศ ณ วันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 256 5

ส ํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย THE CIVIL AVIATION AUTHORITY OF THAILAND ข้อก ําหนดรํายละเอียดกํารปฏิบัติกํารหน่วยซ่อม ต่ํางประเทศ FOREIGN REPAIR STATION CERTIFICATE OPERATIONS SPECIFICATION(S) ข้อจำกัด / LIMITATION(S): ขีดความสามารถที่กำหนดในใบรับรองหน่วยซ่อม เลขที่ CAAT AMO. A ได้รับการจำกัดไว้ดังต่อไปนี้ : THE RATING (S) SET FORTH ON FOREIGN REPAIR STATION CERTIFICATE NUMBER CAAT AMO. A IS / ARE LIMITED TO THE FOLLOWING DETAIL(S): วันที่ออกครั้งแรก / DATE OF ORIGINAL ISSUE : แก้ไขครั้งที่ / REVISION ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย Director General The Civil Aviation Authority of Thailand PAGE 1 OF 2 CLASS RATING LIMITATIONS ENGINES (Delete as appropriate if the organisation is not approved) (Complete with the appropriate rating and limitation) (Complete with the appropriate rating and limitation) COMPONENTS OTHER THAN COMPLETE ENGINES OR APUs (Delete as appropriate if the organisation is not approved) (Complete with the appropriate rating and limitation) Component in accordance with the Capability List defined in the Company MOE. SPECIALISED SERVICES (Delete as appropriate if the organisation is not approved) (Complete with the appropriate rating and limitation) (Complete with the appropriate rating and limitation) This approval schedule is limited to those products, parts and appliances and to the activities specified in the foreign approved maintenance organisation exposition, Maintenance Organi s ation Exposition reference Date of original issue :

Application Form for Foreign Repair Station Certificate of Acceptance Form 2A CAAT-AIR - RI - XXX Rev.00 Effective Date: dd-mmm- yyy Page 1 of 5 แบบคําขอใบรับรอง คําขอใบรับรองฉบับใหมกรณีเพิ่มหรือลดขีดความสามารถ เพิ่ม ลด หรือแกไขเปลี่ยนแปลงการปฏิบัติ และเปลี่ยนหรือดัดแปลง สถานที่ตั้งหรือสิ่งอํานวยความสะดวกของหนวยซอม และคําขอต่ออายุใบรับรอง แนบทายขอกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 39 วาด้วยใบรับรองหนวยซอมตางประเทศโดยวิธีการยอมรับ ประกาศ ณ วันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2565 1. Applicant’s Reference 2. Applicant Data (Legal name and seat of the company as it appears on the Business Registration or similar legal document ) 2 . 1 Registered Name and Address (registered name and legal seat of the company) Registered Name Trading Name Street / Number Address City/ Province Country Important Note : An organisation may be either a natural person, a legal entity or part of a legal entity . Would you therefore please include with this application confirmation of the legal status of your organisation and enclose a copy of your Certificate of Incorporation . 2 . 2 Billing and Postal Data ( addresses may be left blank, if same as 2 . 1 Applicant Data ) 2 . 2 . 1 Billing Address Company Name Street / Number PO Box Address City / Province Country 2 . 2 . 2 Financial Contact ( Person that will be contacted for all issues connected with the CAAT invoices ) Title ☐ Mr ☐ Ms Name / First Name Job title / Position Phone / Fax Email 2 . 2 . 3 Invoice Recipient Email 2 . 2 . 4 Shipping Address ( postal address for the shipping of original CAAT documents; if different from 2 . 1 ) Company Name Street / Number PO Box Address City / Province Country 2 . 2 . 5 Authorised Agent in Thailand ( if any ) Official Name Address Authorised Contact Person Name Job Title / Position Phone / Fax Email

Application Form for Foreign Repair Station Certificate of Acceptance Form 2A CAAT - AIR - RI - XXX Rev.0 0 Effective Date: dd - mmm - yyyy Technical Application Data 3 . Reference certificate ( a repair station certificate issued by a foreign competent authority, which is acceptable to CAAT, and the certificate was issued in accordance with standards, which are acceptable to CAAT as prescribed in the Requirement of the Civil Aviation Authority of Thailand Issue 38 Re: Foreign Repair Station Certificate of Acceptance ) Certificate no. 4 . Addresses of S ite ( s ) requiring A pproval 4 . 1 Principal place of business ( may be left blank, if same as 2 . 1 Applicant Data ) Street / N umber Address City / Province Country 4 . 2 Engine s , Propellers , Component Maintenance and / or S peciali s ed S ervice S ite ( s ) Enter “ Not applicable ” in the case the Maintenance Site is the same as 4 . 1 Principal Place of Business 4 . 2 . 1 Facility / Site 1 Street / Number Address Cit y / Province Country 4 . 2 . 2 Facility / Site 2 Street / Number Address City / Province Country Airport Code [ duplicate table as applicable ] 5 . Contacts 5 . 1 Accountable Manager Title ☐ Mr ☐ Ms Name First name Job title / Position Phone / Fax Email 5 . 2 . Compliance Monitoring Manager Title ☐ Mr ☐ Ms Name First name Job T itle / Position Phone / Fax Email 5 . 3 . Organisation Generic Email Page 2 of 5

Application Form for Foreign Repair Station Certificate of Acceptance Form 2A CAAT - AIR - RI - XXX Rev.0 0 Effective Date: dd - mmm - yyyy 6 . Identification of Activity 6 . 1 Application Type ☐ Initial application ☐ Renewal application ( Repair Station Certificate of Acceptance No … … … … … … ) ☐ Application for change ( Repair Station Certificate of Acceptance No … … … ) ☐ Organisation name ☐ Address data ☐ Nominated persons ☐ Rating ( s ) ☐ Contact detail ( s ) ☐ S urrender of certificate ( Repair Station Certificate of Acceptance No … … … ) 6 . 2 Attachment s The following document s are required for initial and Renewal applications ☐ Copy of the valid Repair Station Certificate issued by the authority listed at Section 3 of this application ☐ Maintenance Organisation Exposition or Repair Station Manuals approved by the authority listed at Section 3 of this application ☐ The latest surveillance/audit result performed by the authority listed at Section 3 of this application Corporate Commitment by the Accountable Manager ☐ Corporate Commitment by the Accountable Manager ☐ Qualifications of the Accountable Manage r ☐ The list of Certifying Staff Page 3 of 5

Application Form for Foreign Repair Station Certificate of Acceptance Form 2A CAAT - AIR - RI - XXX Rev.0 0 Effective Date: dd - mmm - yyyy 7 . Scope of R equest () () for application s for change of the scope of work, only the parts of this table affected by the change must be completed RATING LIMITATION ENGINES B1 Turbine B2 Piston B3 APU PROPELLERS / COMPONENTS OTHER THAN COMPLETE ENGINES OR AUXILIARY POWER UNITS C1 Air Cond & Press ☐ C2 Auto Flight ☐ C3 Comms and Nav ☐ C4 Doors – Hatches ☐ C5 Electrical Power & Lights ☐ C6 Equipment ☐ C7 Engine – APU ☐ C8 Flight Controls ☐ C9 Fuel ☐ C10 Helicopter – Rotors ☐ C11 Helicopter – Trans ☐ C12 Hydraulic Power ☐ C13 Indicating / Recording System ☐ C14 Landing Gear ☐ C15 Oxygen ☐ C16 Propellers ☐ C17 Pneumatic & Vacuum ☐ C18 Protection Ice / Rain / Fire ☐ C19 Windows ☐ C20 Structural ☐ C21 Water Ballast ☐ C22 Propulsion Augmentation ☐ SPECIALISED SERVICES D1 Non Destructive Testing ☐ Eddy Current Inspection ☐ Liquid Penetrant Inspection ☐ Magnetic Particle Inspection ☐ Radiography Inspection ☐ Shearography Inspection ☐ Thermography Inspection ☐ Ultrasonic Inspection ☐ Other Method SPECIALISED SERVICES Page 4 of 5

Application Form for Foreign Repair Station Certificate of Acceptance Form 2A CAAT - AIR - RI - XXX Rev.0 0 Effective Date: dd - mmm - yyyy 8 . Applicant ’ s D eclaration and A cceptance of the General Conditions and Terms of Payment I declare that I have the legal capacity to submit this application to CAAT and that all information provided in this application form is correct and complete . I have understood that I am submitting an application for which fees or charges will be levied by CAAT . The fees are prescribed by Ministr ial regulation included: • Initial Certification • Renewal of certification • Change the location of repair station • Amendment of rating or certain service to the certificate . • Inspection Fee (if required ) Date / Location Name Signature of Accountable Manager ** ** Important note : CAAT does not accept applications without signature . The signature of either the Accountable Manager or of the new proposed Accountable Manager is always required . This Application must be submit via CAAT - EMPIC https://service.caat.or.th/webclient/index Further contact detail: The Civil Aviation Authority of Thailand ( CAAT ) Airworthiness and Aircraft Engineering Department 333 / 105 Laksi Plaza, Khamphaeng Phet 6 Rd . ,Talat Bangkhen, Laksi, Bangkok 10210 Email as applicable to : Email : air - amo@caat.or.th Page 5 of 5

CAAT - AIR - RI - 202 Rev.00 Page 1 of 1 Effective Date : 1 - Jun - 2020 แบบค ําขอใบ แทน ใบ รับรอง หน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ แนบท้ํายข้อก ําหนดของสํานักงํานกํารบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 39 ว่ําด้วยใบรับรองหน่วยซ่อมต่ํางประเทศโดยวิธีกํารยอมรับ ประกําศ ณ วันที่ 27 ธันวําคม พ.ศ. 256 5 THE CIVIL AVIATION AUTHORITY OF THAILAND APPLICATION FORM FOR THE REPLACEMENT OF FOREIGN REPAIR STATION CERTIFICATE Date : . Foreign Repair Station Certificate Number : . Company Name : . Address : . . I hereby request the director of the Civi l Aviation Authority of Thailand for the Replacement of Foreign Repair Station Certificate because the Foreign Repair Station Certificate was : ( please check in the box )  Lost  Destroyed because of .  Substantially damaged in . I have attached herewith the following documents : ( please check in the box )  Police Report, if available .  Damaged, Defaced or Destroyed .  Other official letters that certify such loss or damage . I hereby certify that I have been authorized by the repair station to make this application, and all information of this application is true and correct . Signature of Applicant … ( . )