ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองจอมพล

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กาหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองจอมพล อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 ผู้อำนวยการ ทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี ข้อ 1 ประกาศนีเรียกว่า “ ประกาศผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ ที่ มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กาหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทำให้ ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองจอมพล ” ข้อ 2 ประกาศผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่นฉบับนีให้มีผลใช้บังคับตังแต่วันถัดจากวันประกาศ ใน รำชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป ข้อ 3 ประกาศผู้อานวยการทางหลว งท้องถิ่นฉบับนีไม่ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตัง ป้ายบังคับ “ จำกัดนาหนัก ” กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น ข้อ 4 ให้ยกเลิกบรรดา กฎ ประกาศ และคาสั่งอื่นในส่วนที่กาหนดไว้แล้วในประกาศฉบับนี หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศฉบับนี และให้ใช้ประกาศฉบับนี แทน ข้อ 5 ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทาให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ ของเทศบาลเมืองจอมพล ตามข้อกำหนด ดังนี หมวด 1 ข้อกาหนดนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาของยานพาหนะ ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองจอมพล ส่วนที่ 1 ยานพาหนะชนิดรถเดี่ยว ( SINGLE UNIT ) ข้อ 6 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางเดี่ยวต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 9,500 กิโลกรัม ข้อ 7 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางคู่ ้ หนา 29 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 15,000 กิโลกรัม ข้อ 8 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว ( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนั กลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 18,000 กิโลกรัม ข้อ 9 ยานพาหนะที่ มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) เพลาคู่ท้ายเพลาใดเพลาหนึ่งใช้ยางเดี่ยวอีกเพลาหนึ่ง ใช้ยางคู่ ( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 16,50 0 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 16,500 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21,500 กิโลกรัม ข้อ 10 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 ,ooo กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 25,000 กิโลกรัม ข้อ 11 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็น เพลาเลี ยวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ใช้ยางคู่ ( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11 ,ooo กิโล กรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21,000 กิโลกรัม ข้อ 12 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยวต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 13 ,ooo กิโลกรัม หรือนาหนัก ยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 23,000 กิโลกรัม ้ หนา 30 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

ข้อ 13 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียวใช้ยางเดี่ยว และ เพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 ,ooo กิโลกรัม หรือนาหนัก ยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 30,000 กิโลกรัม ส่วนที่ 2 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ข้อ 14 ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) แล้วต้องมีนาหนัก ลงเพลาหรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักที่บรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะ แต่ละประเภทในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถกึ่ งพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลา ดังนี ( 1 ) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลาไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม ( 2 ) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลาไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม (3) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลก รัม ( 4 ) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม ( 5 ) ชนิดสามเพลา ( TRIDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วง ต้องไม่น้อยกว่า 8 เมตร ข้อ 15 ยานพาหนะชนิดรถลากจูง และรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และตัวรถกึ่งพ่ วงเป็นชนิดสามเพลา ( TRIDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูง และรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ดังนี ( 1 ) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตังแต่ 4.5 เมตร ขึ นไปแต่ไม่ถึง 6 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 45,000 กิโลกรัม ( 2 ) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตังแต่ 6 เมตร ขึ นไปแต่ไม่ถึง 7 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 47,000 กิโลกรัม ( 3 ) ตัวรถ ลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตังแต่ 7 เมตร ขึ นไปแต่ไม่ถึง 8 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 49,000 กิโลกรัม ( 4 ) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตังแ ต่ 8 เมตร ขึ นไป ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม ้ หนา 31 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

ข้อ 16 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียว ใช้ยางเดี่ยว และ เพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา ( TRIDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนัก ยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม ส่วนที่ 3 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ข้อ 17 ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาหรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักที่บรรทุก ไม่เกินกว่า ที่กาหนดไว้ สาหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถพ่ วงต้องมีนาหนักลงเพลา ดังนี (1) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 7,000 กิโลกรัม (2) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 11,000 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลังต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวรรคสอง (2) ต้องมีนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50, 5 00 กิโลกรัม ข้อ 18 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และตัวรถพ่วงมี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูง ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 25,000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลาหน้าไม่เกิน 10,000 กิโลกรัม หรือมีนาห นักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 18,000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนามาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูง ต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า 9.75 เมตร ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนั กบรรทุก ไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม ข้อ 19 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูงมี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถพ่วงมี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ้ หนา 32 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม ห รือมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 30,000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วง ต้องมีนาหนักลงเพลาหน้าไม่เกิน 10,000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 18,000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนามาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้าย ของรถลากจูง ถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า 9.75 เมตร ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง ( FUL L TRAILER ) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า 200 เมตร ข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง 1 คัน และตัวรถพ่วง 1 คันเท่านัน จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้ หมวด 2 ข้อกาหนดอื่น ข้อ 21 ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนีเดินบนทาง หลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ของ เทศบาลเมืองจอมพล ( 1 ) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยาง แตกต่างจากที่ได้กำหนดไว้ในหมวด 1 ( 2 ) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจานวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนันไม่อาจ แยกจากกันได้ เว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ นส่วนโครงสร้างคอนกรีต หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนัน มีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 ( 3 ) ยานพาหนะที่ติดตัง เครื่องจักร เครื่องกล และมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 ( 4 ) ยานพาหนะโดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตัก และมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 ( 5 ) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า 1 คันขึ นไป ทั งนี เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้อง ถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ของเทศบาลเมืองจอมพล ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ของเทศบาลเมืองจอมพล มีอำนาจกำหนดเงื่อนไข และมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง ประกาศ ณ วันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 256 6 ชาญชัย ใช่รุ่งเรือง นายกเทศมนตรีเมืองจอมพล ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตรับผิดชอบของ เทศบาลเมืองจอมพล ้ หนา 33 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566