ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลธารเกษม

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กาหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตาบลธารเกษม อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดสระบุรี จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี ข้อ 1 ประกาศนีเรียกว่า “ ประกาศผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ ที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั นอาจทาให้ ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลธารเกษม ” ข้อ 2 ประกาศนีให้มีผลใช้บังคับตังแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป ข้อ 3 ประกาศนี ไม่ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั งป้ายบังคับ “ จำ กัดนาหนัก ” กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น ข้อ 4 ให้ยกเลิกบรรดา กฎ ประกาศ และคาสั่งอื่นในส่วนที่กาหนดไว้แล้วในประกาศนี หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี และให้ใช้ประกาศนี แทน ข้อ 5 ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทาให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ ของเทศบาลตาบลธารเกษม ตามข้อกำหนด ดังนี หมวด 1 ข้อกาหนดนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาของยานพาหนะ ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตาบลธารเกษม ส่วนที่ 1 ยานพาหนะชนิดรถเดี่ยว ( SINGLE UNIT ) ข้อ 6 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางเดี่ยว ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 7 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 9 , 500 กิโลกรัม ข้อ 7 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางคู่ ้ หนา 24 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

(1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม (2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 15 , 000 กิโลกรัม ข้อ 8 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว (1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม (2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 18 , 000 กิโลกรัม ข้อ 9 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) เพลาคู่ท้ายเพลาใดเพลาหนึ่งใช้ยางเดี่ยวอีกเพลาหนึ่ง ใช้ยางคู่ (1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 16 , 500 กิโลกรัม (2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 16 , 500 กิโลกรัมหรือ นาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21 , 500 กิโลกรัม ข้อ 10 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 25 , 000 กิโลกรัม ข้อ 11 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ใช้ยางคู่ (1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม (2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21 , 000 กิโลกรัม ข้อ 12 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนัก ยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 23 , 000 กิโลกรัม ้ หนา 25 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

ข้อ 13 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 30 , 000 กิโลกรัม ส่วนที่ 2 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ข้อ 14 ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) แล้วต้องมีนาหนักลงเพลา หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กาหนดไว้ สาหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลา ดังนี (1) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลาไม่เกิน 7 , 000 กิโลกรัม (2) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลาไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม (3) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม (4) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม (5) ชนิดสามเพลา ( TRIDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 25 , 500 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า 8 เมตร ข้อ 15 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา ( TRIDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกดังนี (1) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตั งแต่ 4.5 เมตรขึ นไปแต่ไม่ถึง 6 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 45 , 000 กิโลกรัม (2) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตั งแต่ 6 เมตรขึ นไปแต่ไม่ถึง 7 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 47 , 000 กิโลกรัม (3) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตั งแต่ 7 เมตรขึ นไปแต่ไม่ถึง 8 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 49 , 000 กิโลกรัม (4) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตั งแต่ 8 เมตรขึนไป ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ข้อ 16 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียว ้ หนา 26 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

ใช้ยางเดี่ยวและเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา ( TRIDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนัก ยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ส่วนที่ 3 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ข้อ 17 ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาหรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกินกว่า ที่กาหนดไว้ สาหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลาดังนี (1) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 7 , 000 กิโลกรัม (2) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 11 , 000 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลัง ต้อง ไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวรรคสอง (2) ต้องมีนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ข้อ 18 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และตัวรถพ่วง มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมี นาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 25 , 000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลาหน้า ไม่เกิน 10 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนัก ลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 18 , 000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนามาต่อพ่วงกับตั วรถลากจูงต้องมีระยะห่าง ระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วง ไม่น้อยกว่า 9.75 เมตร ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ข้อ 19 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียว ใช้ยางเดี่ยวและเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และตัวรถพ่วงมี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย ไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 30 , 000 กิโลกรัม ้ หนา 27 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566

ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลาหน้าไม่เกิน 10 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 18 , 000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนามาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้าย ของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของร ถพ่วงไม่น้อยกว่า 9.75 เมตร ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า 200 เมตร ข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ต้องประกอบด้วย รถลากจูง 1 คัน และตัวรถพ่วง 1 คันเท่านัน จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้ หมวด 2 ข้อกาหนดอื่น ข้อ 21 ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลธารเกษม (1) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยาง แตกต่างจากที่กำหนดไว้ในหมวด 1 (2) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจานวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนันไม่อาจแยก จากกันได้ เว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ นส่วน โครงสร้างคอนกรีต หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนัน มีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 (3) ยานพาหนะที่ติดตัง เครื่องจักร เครื่องกล และมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 (4) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตัก และมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลง เพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 (5) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า 1 คันขึ นไป ทั งนี เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ของเทศบาลตาบลธารเกษม ในการอนุญาตผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลธารเกษม มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง ประกาศ ณ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 256 6 ดวงพร รุ่งเรือง นายกเทศมนตรีตาบลธารเกษม ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลธารเกษม ้ หนา 28 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 157 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 กรกฎาคม 2566