ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 104/2566 เรื่อง การส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาด

ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 104/ 256 6 เรื่อง การส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาด ด้วยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ( International Maritime Organization : IMO ) ได้มีข้อมติที่ Resolution MSC .514 (105) : Guidelines for the avoidance of false distress alerts แจ้งให้ประเทศสมาชิกดาเนินการตามข้อแนะนำเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาด เพื่อให้การส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือเป็นไปอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ อาศัยอานาจ ตามความในมาตรา 291 แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านนาไทย พระพุทธศักราช 2456 แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านนาไทย แก้ไขเพิ่มเติม พุทธศักราช 2477 อธิบดีกรมเจ้าท่า จึงออกประกาศกำหนดแนวทางไว้ ดังต่อไปนี ข้อ 1 การส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาด ( False distress alerts ) คือการกระทา อย่างหนึ่งอย่างใด ดังต่อไปนี ( 1 ) การส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาดซึ่งไม่ได้เกิดจากความตังใจ หรือเกิดจาก การส่งสัญญาณที่ผิดวิธี หรือจากความประมาทเลินเล่อ และไม่ได้ทำกำรแจ้งยกเลิกการส่งสัญญาณนั น ( 2 ) การทวนซาส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาด ( 3 ) การตังใจส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาด ข้อ 2 ให้ นายเรือ คนประจาเรือ มีหน้าที่ต้องป้องกันและหลีกเลี่ยงไม่ให้มีการส่งสัญญาณ ขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาด โดยให้ปฏิบัติตามข้อมติของ IMO เลขที่ Resolution MSC .514 (105) : Guidelines for the avoidance of false distress alerts ตามภาคผนวกที่ 1 ที่แนบท้าย ประกาศฉบับนี ข้อ 3 การแจ้งยกเลิกการส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลำด ให้ดำเนินการ ตามขันตอนการปฏิบัติในการยกเลิกการส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ผิดพลาดในระบบ GMDSS ตามภาคผนวกที่ 2 ที่แนบท้ายประกาศฉบับนี ข้อ 4 นายเรือ คนประจำเรือ ผู้ใดฝ่าฝืน ละเลย ไม่ปฏิบัติตามประกาศฉบับนี ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าเป็นการละเลยไม่ปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือในน่านนาไทย ประกาศ ณ วันที่ 11 เ ม ษายน พ.ศ. 25 6 6 กริชเพชร ชัยช่วย ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทน อธิบดีกรมเจ้าท่า ้ หนา 29 ่ เลม 140 ตอนพิเศษ 136 ง ราชกิจจานุเบกษา 12 มิถุนายน 2566