ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เทศบาลตำบลหนองบอน เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงท้องถิ่นเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลหนองบอน

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เทศบาลตำบลหนองบอน เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กาหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทำให้ทางหลวงท้องถิ่นเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตาบลหนองบอน อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 ผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดตราด จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี ข้อ 1 ประกาศนี เรียกว่า “ ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เทศบาลตำบลหนองบอน เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนั ก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนดหรือโดยที่ ยานพาหนะนันอาจทาให้ทางหลวงท้องถิ่นเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลหนองบอน ” ข้อ 2 ประกาศผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่น เทศบาลตาบลหนองบอน ฉบับนีให้มีผล ใช้บังคับตังแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป ข้อ 3 ประกาศผู้อานวยการท้องถิ่นฉบับนีไม่ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตังป้ายบังคับ (จำกัดนาหนัก) กำหนดเฉพาะเป็นอย่างอื่น ข้อ 4 ให้ยกเลิกบรรดา กฎ ประกาศ และคาสั่งอื่นในส่วนที่กาหนดไว้แล้วในประกาศฉบับนี หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศฉบับนี และให้ใช้ประกาศฉบับนี แทน ข้อ 5 ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทาให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางห ลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลหนองบอน ตามข้อกำหนด ดังนี หมวด 1 ข้อกาหนดนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาของยานพาหนะที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตาบลหนองบอน ส่วนที่ 1 ยานพาหนะชนิดรถเดี่ยว ( SINGLE UNIT ) ข้อ 6 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางเดี่ยว ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 9,500 กิโลกรัม ข้อ 7 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางคู่ ้ หนา 79 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 268 ง ราชกิจจานุเบกษา 14 พฤศจิกายน 2565

( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 15,000 กิโลกรัม ข้อ 8 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว ( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 18,000 กิโลกรัม ข้อ 9 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) เพลาคู่ท้ายเพลาใดเพลาหนึ่งใช้ยางเดี่ยวอีกเพลาหนึ่ง ใช้ยางคู่ ( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 16,500 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 16,500 กิโลกรัม หรือ นาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21,500 กิโลกรัม ข้อ 10 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และ เพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 25,000 กิโลกรัม ข้อ 11 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และ เพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ใช้ยางคู่ ( 1 ) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม ( 2 ) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21,000 กิโลกรัม ข้อ 12 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และ เพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 23,000 กิโลกรัม ้ หนา 80 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 268 ง ราชกิจจานุเบกษา 14 พฤศจิกายน 2565

ข้อ 13 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และ เพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม หรือนาหนัก ยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 30,000 กิโลกรัม ส่วนที่ 2 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ข้อ 14 ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) แล้วต้องมีนาหนักลงเพลา หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กาหนดไว้ สาหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลา ดังนี ( 1 ) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลาไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม ( 2 ) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลาไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม ( 3 ) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม ( 4 ) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม ( 5 ) ชนิดสามเพลา ( T RI DEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วง ต้องไม่น้อยกว่า 8 เมตร ส่วนที่ 3 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ข้อ 15 ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาหรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน กว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลา ดังนี ( 1 ) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 7,000 กิโลกรัม ( 2 ) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 11,000 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลังต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร ข้อ 16 ยานพาหนะชนิดลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง 1 คัน และตัว รถ พ่วง 1 คันเท่านัน จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้ ้ หนา 81 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 268 ง ราชกิจจานุเบกษา 14 พฤศจิกายน 2565

หมวด 2 ข้อกาหนดอื่น ข้อ 17 ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนีเดินบนทางหลวงท้องถิ่นเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลหนองบอน ( 1 ) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยาง แตกต่างจากที่ได้กำหน ดไว้ในหมวด 1 ( 2 ) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยวซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั นไม่อาจแยกจาก กันได้ เว้นแต่จะทาลายหรือทาให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชินส่วนโครงสร้าง คอนกรีต หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนันมีนาหนัก ยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 ( 3 ) ยานพาหนะที่ติดตัง เครื่องจักร เครื่องกล และมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 ( 4 ) ยาน พาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตัก และมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 ( 5 ) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า 1 คันขึ นไป ทั งนี เว้นแต่จะรับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลหนองบอน ในการอนุญาต ผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ เทศบาลตาบลหนองบอน มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง ประกาศ ณ วันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 25 6 5 ศุภกิจ เขาแก้ว นายกเทศมนตรีตาบลหนองบอน ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตาบลหนองบอน ้ หนา 82 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 268 ง ราชกิจจานุเบกษา 14 พฤศจิกายน 2565