ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสระบุรี

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กาหนด หรือโดยที่ ยาน พาหนะนันอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของ องค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี อาศัยอานาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม โดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติผู้ว่าราชการ จัง หวั ด สระบุรี จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี ข้อ 1 ประกาศนี เรียกว่า “ ประกาศผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ ที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กาหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนันอาจทาให้ ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของ องค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี ” ข้อ 2 ประกาศนี ให้มีผลใช้บังคับตังแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป ข้อ 3 ประกาศนี ไม่ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั งป้ายบังคับ “ จำกัดนาหนัก ” กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น ข้อ 4 ให้ยกเลิกบรรดา กฎ ประกาศ และคาสั่งอื่นในส่วนที่กาหนดไว้ แล้วในประกาศนี หรือซึ่งขัด หรือ แย้งกับประกาศนี และให้ใช้ประกาศนี แทน ข้อ 5 ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพำหนะนันอาจทาให้ทางหลวงเสียหาย เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ ของ องค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี ตามข้อกำหนด ดังนี หมวด 1 ข้อกาหนดนาหนัก นาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาของยานพาหนะ ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของ องค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี ส่วนที่ 1 ยานพาหนะชนิดรถเดี่ยว ( SINGLE UNIT ) ข้อ 6 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางเดี่ยว ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 7 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 9 , 500 กิโลกรัม ข้อ 7 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางคู่ (1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม ้ หนา 46 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 257 ง ราชกิจจานุเบกษา 31 ตุลาคม 2565

(2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม หรือนา หนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 15 , 000 กิโลกรัม ข้อ 8 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว (1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม (2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) ไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 18 , 000 กิโลกรัม ข้อ 9 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) เพลาคู่ท้ายเพลาใดเพลาหนึ่งใช้ยางเดี่ยวอีกเพลาหนึ่งใช้ยางคู่ (1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่ เกิน 16 , 500 กิโลกรัม (2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 16 , 500 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21 , 500 กิโลกรัม ข้อ 10 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และ เพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 25 , 000 กิโลกรัม ข้อ 11 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ใช้ยางคู่ (1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สาหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม (2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีนาหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 3) ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 21 , 000 กิโลกรัม ข้อ 12 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 8 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกิน 23 , 000 กิโลกรัม ข้อ 13 ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลียวใช้ยางเดี่ยว แล ะเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ้ หนา 47 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 257 ง ราชกิจจานุเบกษา 31 ตุลาคม 2565

( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 30 , 000 กิโลกรัม ส่วนที่ 2 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ข้อ 14 ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) แล้วต้องมีนาหนักลงเพลา หรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กาหนดไว้ สาหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลา ดังนี (1) ชนิดเพลาเดี่ ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลา ไม่เกิน 7 , 000 กิโลกรัม (2) ชนิดเพลา เดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลา ไม่เกิน 11 , 000 กิโลกรัม (3) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 13 , 000 กิโลกรัม (4) ชนิดเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม (5) ชนิดสามเพลา ( TRIDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลารวมไม่เกิน 25 , 500 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า 8 เมตร ข้อ 15 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงเป็ นชนิดสามเพลา ( T RI DEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูง และรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ดังนี (1) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตังแต่ 4.5 เมตร ขึ นไปแต่ไม่ถึง 6 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 45 , 000 กิโลกรัม (2) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตังแต่ 6 เมตร ขึ นไปแต่ไม่ถึง 7 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 47 , 000 กิโลกรัม (3) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตังแต่ 7 เมตร ขึ นไป แต่ไม่ถึง 8 เมตร ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 49 , 000 กิโลกรัม (4) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง ( KING PIN ) ตั งแต่ 8 เมตร ขึ นไป ต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ข้อ 16 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง ( SEMI - TRAILER ) ประเภท ตัว รถลากจูง มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยวใช้ยางเดี่ยว ้ หนา 48 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 257 ง ราชกิจจานุเบกษา 31 ตุลาคม 2565

และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถกึ่ง พ่วง เป็น ชนิดสามเพลา ( T RI DEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ส่วนที่ 3 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ข้อ 17 ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาหรือนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก ไม่เกินกว่าที่กาหนดไว้ สาหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลา ดังนี (1) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 7 , 000 กิโลกรัม (2) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ นาหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 11 , 000 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างศู นย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลัง ต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวรรคสอง (2) ต้องมีนาหนักยานพาหนะ รวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ข้อ 18 ยานพาหนะชนิด รถ ลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูงมี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และตัวรถพ่วงมี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย ไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 25 , 000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนักลงเพลาหน้าไม่เกิน 10 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักลงเพลาคู่ท้าย ไม่เกิน 18 , 000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนามาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลาง เพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า 9.75 เมตร ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ข้อ 19 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ประเภทตัวรถลากจูง มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี ยวใช้ยางเดี่ยว ้ หนา 49 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 257 ง ราชกิจจานุเบกษา 31 ตุลาคม 2565

และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ ( T ANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ และ ตัวรถพ่วงมี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ ( TANDEM AXLE ) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 20 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 30 , 000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วงต้องมีนาหนัก ลงเพลาหน้าไม่เกิน 10 , 000 กิโลกรัม หรือมีนาหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน 18 , 000 กิโลกรัม ตัวรถพ่วง เมื่อนามาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลาง เพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า 9.75 เมตร ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุกไม่เกิน 50 , 500 กิโลกรัม ให้ตัวรถลากจูงและ ตั ว รถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า 200 เมตร ข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง ( FULL TRAILER ) ต้องประกอบด้วย รถลากจูง 1 คัน และตัวรถพ่วง 1 คันเท่านัน จะพ่วงยานพาหนะอื่น ใด อีกไม่ได้ หมวด 2 ข้อกาหนดอื่น ข้อ 21 ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนีเดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ของ องค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี (1) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยาง แตกต่างจากที่กำหนดไว้ในหมวด 1 (2) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจานวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนันไม่อาจ แยกจากกันได้ เว้นแต่จะทาลายหรือทาให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ นส่วนโครงสร้างคอนกรีต หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดให ญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนัน มีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 (3) ยานพาหนะที่ติดตัง เครื่องจักร เครื่องกล และมีนาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 (4) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตัก และมี นาหนักยานพาหนะรวมนาหนักบรรทุก หรือนาหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1 ้ หนา 50 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 257 ง ราชกิจจานุเบกษา 31 ตุลาคม 2565

(5) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า 1 คันขึ นไป ทั งนี เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ของ องค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี ในการอนุญาตผู้อานวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ของ องค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง ประกาศ ณ วันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 25 6 2 เรืองศักดิ์ วรหาญ ปลัด องค์การ บริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติหน้าที่ นายกองค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ ขององค์การ บริหารส่วนจังหวัดสระบุรี ้ หนา 51 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 257 ง ราชกิจจานุเบกษา 31 ตุลาคม 2565