Sun Oct 02 2022 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)

ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 184/2565 เรื่อง มาตรการความปลอดภัยและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุสำหรับเรือ กลุ่มบรรทุกสินค้าเหลวในระวาง (Tankers) ยกเว้น เรือที่มีประเภทการใช้ บรรทุกน้ำจืด (Fresh water tanker) บรรทุกก๊าซเหลว (Gas carrier) และบรรทุกยางมะตอย (Asphalt tanker)


ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 184/2565 เรื่อง มาตรการความปลอดภัยและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุสำหรับเรือ กลุ่มบรรทุกสินค้าเหลวในระวาง (Tankers) ยกเว้น เรือที่มีประเภทการใช้ บรรทุกน้ำจืด (Fresh water tanker) บรรทุกก๊าซเหลว (Gas carrier) และบรรทุกยางมะตอย (Asphalt tanker)

ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 184 / 2565 เรื่อง มาตรการความปลอดภัยและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุสาหรับเรือ กลุ่มบรรทุกสินค้าเหลวในระวาง ( Tankers ) ยกเว้น เรือที่มีประเภทการใช้ บรรทุกนาจืด ( Fresh water tanker ) บรรทุกก๊าซเหลว ( Gas carrier ) และบรรทุกยางมะตอย ( Asphalt tanker ) เพื่อกำหนดมาตรการความปลอดภัยและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ สำหรับกลุ่มเรือบรรทุกสินค้าเหลว ในระวาง ( Tankers ) อันเป็นการป้องกันเหตุไฟไหม้และระเบิดในลักษณะเดียวกัน ซึ่งอาจเป็นอันตราย ต่อการเดินเรือและส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม อาศัยอานาจตามความในมาตรา 139 มาตรา 158 มาตรา 160 มาตรา 170 และมาตรา 291 แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านนาไทย พระพุทธศักราช 2456 และที่แก้ไขเพิ่มเติม และหมวด ค. ของข้อกำหนดในการตรวจเรือเดินทะเล ข้อ 18.1 (5) และ ข้อ 20 ของกฎข้อบังคับสาหรับการตรวจเรือ (ฉบับที่ 15) พ.ศ. 2528 และข้อ 8 (1) (ข) ของกฎข้อบังคับสาหรับการตรวจเรือ กาหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข ในการออกใบสาคัญรับรองเกี่ยวกับความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล พ.ศ. 2559 อธิบดีกรมเจ้าท่า จึงออกประกาศกาหนดมาตรการความปลอดภัยและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุสาหรับเรือ กลุ่มบรรทุก สินค้าเหลวในระวาง ( Tanker ) ยกเว้น เรือที่มีประเภทการใช้ บรรทุกนาจื ด ( Fresh water tanker ) บรรทุกก๊าซเหลว ( Gas carrier ) และบรรทุกยางมะตอย ( Asphalt tanker ) ดังต่อไปนี ข้อ 1 ประกาศนีให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกาหนด 180 วัน นับจากวันที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา ข้อ 2 ให้เรือกลุ่มบรรทุกสินค้าเหลวในระวาง ( Tankers ) ยกเว้น เรือที่มีประเภทการใช้ บรรทุกนาจืด ( Fresh water tanker ) บรรทุกก๊าซเหลว ( Gas carrier ) และบรรทุกยางมะตอย ( Asphalt tanker ) ที่มีขนาดตังแต่ 500 ตันกรอสขึนไป จัดให้มีอุปกรณ์ตรวจวัดแก๊ส ดังนี ( 1 ) อุปกรณ์ตรวจวัดแก๊สแบบเคลื่อนที่ได้ ( Por table Gas Detector ) ที่สามารถตรวจวัดแก๊ส Flammable vapour และ Oxygen อย่างน้อย 2 เครื่อง และให้ทำการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามรอบ ( 2 ) อุปกรณ์ตรวจวัดแก๊สส่วนบุคคล ( Personal Gas Detector ) ที่สามารถตรวจวัดแก๊ส Flammable vapour และ Oxygen อย่างน้อย 2 เครื่อง ข้อ 3 ให้เรือกลุ่มบรรทุกสินค้าเหลวในระวาง ( Tankers ) ยกเว้น เรือที่มีประเภทการใช้ บรรทุกนาจืด ( Fresh water tanker ) บรรทุกก๊าซเหลว ( Gas carrier ) และบรรทุกยางมะตอย ( Asphalt tanker ) ที่มีขนาดต่ากว่า 500 ตันกรอส ต้องจัดให้มีอุปกรณ์ตรวจวัดแก๊สแบบเคลื่อนที่ได้ ( Portable Gas Detector ) ที่สามารถตรวจวัดแก๊ส Flammable vapour และ Oxygen หรืออุปกรณ์ ตรวจวัดแก๊สส่วนบุคคล ( Personal Gas Detector ) ที่มีความสามารถทางานทดแทนหรือเทียบเท่า อย่างน้อย 2 เครื่อง ้ หนา 21 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 235 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 ตุลาคม 2565

ข้ อ 4 บริษัทเรือกลุ่มบรรทุกสินค้าเหลวในระวาง ( Tankers ) ยกเว้น เรือที่มีประเภทการใช้ บรรทุกนาจืด ( Fresh water tanker ) บรรทุกก๊าซเหลว ( Gas carrier ) และบรรทุกยางมะตอย ( Asphalt tanker ) จะต้องจัดให้มีหนังสือรับรองการปฏิบัติตาม ( Document of Compliance : DOC ) และเรือบรรทุกนามันที่มีขนาดตังแต่ 500 ตันกรอสขึนไป ต้องจัดให้มีใบสาคัญรับรองการบริหารจัดการ เพื่อความปลอดภัยของเรือ ( Safety management certificate : SMC ) ตามอนุสัญญาระหว่างประเทศ ว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ค.ศ. 1974 แ ละที่แก้ไขเพิ่มเติม ( International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 ( SOLAS ) , as amended ) บทที่ 9 Management for the safe operation of ships ที่กำหนดให้ใช้ประมวลข้อบังคับว่าด้วยการบริหารจัดการความปลอดภัย ระหว่างประเทศ ( International Safety Management Code : ISM Code ) ข้อ 5 ให้บริษัทบริหารเรือกลุ่มบรรทุกสินค้าเหลวในระวาง ( Tankers ) ยกเว้น เรือที่มี ประเภทการใช้ บรรทุกนาจืด ( Fresh water tanker ) บรรทุกก๊าซเหลว ( Gas carrier ) และบรรทุก ยางมะตอย ( Asphalt tanker ) อำนวยความสะดวกและจัดเตรียมเรือ เพื่อรองรับการตรวจเรือแบบเข้มข้น ข้อ 6 หากเรือลาใดฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามประกาศฉบับนี ให้ถือว่าเรือดังกล่าวอยู่ในสภาพ ไม่ปลอดภัยหรือเหมาะสมสาหรับการใช้ หรือมีอุปกรณ์และเครื่องใช้ประจาเรือ ไม่ถูกต้องหรือไม่อยู่ ในสภาพที่ใช้การได้ ให้เจ้าท่าพิจารณาดาเนินการตามมาตรา 139 และมาตรา 160 แห่งพระราชบัญญัติ การเดินเรือในน่านนาไทย พระพุทธศักราช 2456 และที่แก้ไขเพิ่มเติม ประกาศ ณ วันที่ 1 7 สิงหาคม พ.ศ. 256 5 อานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทน อธิบดีกรมเจ้าท่า ้ หนา 22 ่ เลม 139 ตอนพิเศษ 235 ง ราชกิจจานุเบกษา 3 ตุลาคม 2565