Mon Dec 12 2022 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)

กฎกระทรวงกำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้าของเรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ทำการประมงหรือเรือขนถ่ายสัตว์น้ำ พ.ศ. 2565


กฎกระทรวงกำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้าของเรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ทำการประมงหรือเรือขนถ่ายสัตว์น้ำ พ.ศ. 2565

กฎ กระทรวง ก ําหนดวิธีปฏิบัติของเจ้ําของเรือประมงที่ใช้สนับสนุน เรือที่ใช้ท ํากํารประมงหรือเรือขนถ่ํายสัตว์นํา พ.ศ. 2565 อําศัยอ ํานําจตํามควํามในมําตรํา 6 วรรคหนึ่ง แห่งพระรําชก ําหนดกํารประมง พ.ศ. 2558 และมําตรํา 89/1 วรรคหนึ่ง แห่งพระรําชกําหนดกํารประมง พ.ศ. 2558 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดย พระรําชกําหนดกํารประมง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2560 รัฐมนตรีว่ํากํารกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี ข้อ 1 ในกฎกระทรวงนี “ เรือสนับสนุน ” หมํายคว ํามว่ํา เรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ท ํากํารประมงหรือเรือขนถ่ําย สัตว์นําตํามมําตรํา 89/1 วรรคหนึ่ง “ พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกําร ” หมํายควํามว่ํา พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจํา ศูนย์ปฏิบัติกํารเฝ้ําระวังกํารท ํากํารประมง กรมประมง “ พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก ” หมํายควํามว่ํา พนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกในพื นที่ ข้อ 2 ให้เรือที่จดทะเบียนเป็นเรือกลเดินทะเลที่มีขนําดตั งแต่สํามสิบตันกรอสขึ นไป ที่มีประเภทกํารใช้เรือดังต่อไปนี เป็นเรือสนั บสนุน (1) เรือบรรทุกสินค้ําห้องเย็น (2) เรือบรรทุกนํามันเพื่อกํารประมง (3) เรือบรรทุกนําจืด (4) เรือบรรทุกนําจืดเพื่อกํารประมง (5) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามันที่มีจุดวําบไฟต่ํากว่ําหกสิบองศําเซลเซียส (6) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามันที่มีจุดวําบไฟสูงกว่ําหกสิบองศําเซ ลเซียส ข้อ 3 เรือตํามข้อ 2 มิให้ใช้บังคับแก่เรือของหน่วยงํานของรัฐและเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์ นํามัน ดังต่อไปนี ้ หนา 9 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

(1) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามันเตํา (2) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามันที่มีกํารทําสัญญําโดยตรงกับบริษัทนํามันในประเทศไทย หรือ ต่ํางประเทศ ให้เป็นผู้จัดส่งผลิตภัณฑ์นํามันระหว่ํางคลังนํามันในประเทศไทย หรือขนส่งผลิตภัณฑ์ นํามันระหว่ํางคลังนํามันในประเทศไทยกับต่ํางประเทศ ทังนี ให้ได้รับยกเว้นเฉพําะในช่วงเวลําที่สัญญํา ระหว่ํางบริษัทนํามันกับเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามันยังมีผลใช้บังคับและเจ้ําของเรือดังก ล่ําวได้จัดส่งสัญญํา ให้กรมประมงทรําบแล้ว (3) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามันที่มีจุดวําบไฟต่ํากว่ําหกสิบองศําเซลเซียส หรือประเภทกํารใช้ บรรทุกผลิตภัณฑ์นํามันที่มีจุดวําบไฟสูงกว่ําหกสิบองศําเซลเซียส ที่มีขนําดตังแต่หนึ่งพันตันกรอสขึนไป ข้อ 4 เรือสนับสนุนต้องติดตังระบบติด ตํามเรือประมงตํามมําตรฐํานสมรรถนะของอุปกรณ์ และข้อกําหนดเชิงหน้ําที่ของระบบติดตํามเรือประมงแนบท้ํายประกําศกรมประมงว่ําด้วยกํารกําหนด หลักเกณฑ์และวิธีกํารติดตังระบบติดตํามเรือประมงและดูแลรักษําระบบติดตํามเรือประมงของเรือประมง พําณิชย์ให้สํามํารถใช้งํานได้ตลอดเวลําให้แล้วเสร็จภํายใ นระยะเวลํา ดังต่อไปนี (1) เรือสนับสนุนต้องติดตังระบบติดตํามเรือประมงให้แล้วเสร็จภํายในสํามสิบวันนับแต่วันที่ กฎกระทรวงนีใช้บังคับ (2) เรือสนับสนุนที่จดทะเบียนใหม่หรือเปลี่ยนประเภทกํารใช้เรือเป็นเรือสนับสนุนต้องติดตัง ระบบติดตํามเรือประมงให้แล้วเสร็จภํายในสํามสิ บวันนับแต่วันที่จดทะเบียนใหม่หรือเปลี่ยนประเภท กํารใช้เรือ (3) เรือสนับสนุนที่ประสงค์เข้ําไปทํากิจกรรมในเขตที่อยู่ในควํามควบคุมดูแลขององค์กําร ระหว่ํางประเทศต้องติดตั งระบบติดตํามเรือประมงให้แล้วเสร็จ ก่อนที่กรมประมงจะส่งรํายชื่อ เรือสนับสนุนไปยังองค์กํารระหว่ํางปร ะเทศ เพื่อระบุลงในบัญชีรํายชื่อขององค์กํารระหว่ํางประเทศ หรือ ก่อนออกไปท ํากิจกรรมในเขตที่อยู่ในควํามควบคุมดูแลขององค์กํารระหว่ํางประเทศ แล้วแต่กรณี ข้อ 5 เมื่อเจ้ําของเรือสนับสนุนติดตังระบบติดตํามเรือประมงตํามข้อ 4 แล้ว ให้เจ้ําของ เรือสนับสนุนดังกล่ําวแจ้งข้อมูล รหัสกล่องหรือรหัสอุปกรณ์ ชื่อหรือหมํายเลขทะเบียนเรือ และ ภําพถ่ํายเรือสนับสนุน พร้อมทังแจ้งตําแหน่งจุดจอดเรือต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกําร ภํายในเจ็ดวันนับแต่วันที่ติดตังระบบติดตํามเรือประมงแล้วเสร็จ และใ ห้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจํา ศูนย์ปฏิบัติกํารแจ้งต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกเพื่อตรวจสอบกํารติดตัง ระบบติดตํามเรือประมง ล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง สํายสัญญําณ และสํายไฟ ที่เชื่อมต่อเข้ํากับอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง และให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือ เข้ําออก ตรวจสอบกํารติดตังระบบติดตํามเรือประมง ล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง สํายสัญญําณและสํายไฟที่เชื่อมต่อเข้ํากับอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงภํายในเจ็ดวันนับแต่ได้รับแจ้ง จํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกําร ้ หนา 10 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

ในกรณีที่เจ้ําของเรือสนับสนุนไม่สํามํารถนําเรือสนับสนุนเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทยเพื่อให้ พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกดําเนินกํารตํามวรรคหนึ่งได้ ให้เจ้ําของ เรือสนับสนุนนําพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกที่ได้รับแจ้งไปดําเนินกําร ณ จุดจอดเรือ ทังนี จุดจอดเรือที่เจ้ําของเรือสนับสนุนจะนําพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุม กํารแจ้งเรือเข้ําออกไปดําเนินกํารต้องอยู่ในน่ํานนําไทย ข้อ 6 เมื่อพนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกได้ล็อคตรึงและตีตรํา อุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง สํายสัญญําณ และสํายไฟที่เชื่อมต่อเข้ํากับอุปกรณ์ระบุตําแหน่ง เรือประมงล ําใดแล้ว ห้ํามมิให้ถอน ท ําให้เสียหําย ท ําลําย หรือท ําให้ไร้ประโยชน์ ซึ่งกํารล็อคตรึงและ ตีตรําที่พนักง ํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกได้จัดท ําไว้ เว้นแต่กรณี ดังต่อไปนี (1) กรณีซ่อมแซมอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วง (2) กรณีเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วง (3) กรณีมีเหตุจ ําเป็นอื่นที่จะต้องเคลื่อนย้ํายอุปกรณ์ ระบุตําแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วง กรณีที่ต้องมีกํารซ่อมแซมอุปกรณ์ระบุต ําแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงตําม (1) เปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงตําม (2) หรือมีเหตุจําเป็นอื่นที่จะต้อง เคลื่อนย้ํายอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงตําม (3) อันเป็นเหตุให้มีกํารถอน ท ําให้ เสียหําย ท ําลําย หรือท ําให้ไร้ประโยชน์ซึ่งกํารล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ดังกล่ําว ให้เจ้ําของ เรือสนับสนุนยื่นค ําขอถอนล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ ระบุตําแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงต่อพนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกก่อนดําเนินกํารไม่น้อยกว่ํายี่สิบสี่ชั่วโมง เพื่อให้พนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก ถอนล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง และอุปกรณ์ต่ อพ่วง โดยพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกจะต้องพิจํารณําและ แจ้งผลกํารพิจํารณําต่อเจ้ําของเรือภํายในยี่สิบสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับค ําขอจํากเจ้ําของเรือ เมื่อดําเนินกํารซ่อมแซม เปลี่ยนอุปกรณ์ หรือเคลื่อนย้ํายอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงและ อุปกรณ์ต่อ พ่วงตํามวรรคสองแล้วเสร็จ ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนแจ้งผลกํารดําเนินกํารและแจ้งตําแหน่ง จุดจอดเรือให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกทรําบภํายในยี่สิบสี่ชั่วโมง นับแต่ดําเนินกํารแล้วเสร็จ เมื่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกได้รับแจ้งจํากเจ้ําของ เรือสนับสนุนแล้ว ให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกแจ้งต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารเพื่อตรวจสอบกํารส่งสัญญําณของอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงและให้ พนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารแจ้งผลกํารตรวจสอบต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้ง เรือเข้ําออกภํายในสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับแจ้งจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก และให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ํา ออกแจ้งผลกํารตรวจสอบให้เจ้ําของเรือทรําบ ้ หนา 11 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

ให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก ตรวจสอบกํารติดตังระบบติดตําม เรือประมง ล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง สํายสัญญําณ และสํายไฟที่เชื่อมต่อ เข้ํากับอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงภํายในเจ็ด วันนับแต่ได้รับแจ้งจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจํา ศูนย์ปฏิบัติกําร ให้น ําควํามในข้อ 5 วรรคสอง มําใช้บังคับแก่กรณีที่เจ้ําของเรือสนับสนุนไม่สํามํารถ น ําเรือสนับสนุนเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทยเพื่อให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก ดําเนินกํารตํามวรรคห้ําได้ ด้วยโดยอนุโลม ข้อ 7 เจ้ําของเรือสนับสนุนต้องดูแลระบบติดตํามเรือประมงให้สํามํารถใช้งํานได้ตลอดเวลํา ไม่ว่ําจะนําเรือสนับสนุนออกจํากท่ําเทียบเรือหรือขณะจอดเทียบท่ํา กํารปิดระบบติดตํามเรือประมง จะท ําได้เฉพําะกรณี ดังต่อไปนี (1) เรือสนับสนุนช ํารุดเสี ยหําย (2) อุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงชํารุดและจําเป็นต้องมีกํารปิดระบบติดตํามเรือประมง เพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง (3) เรือสนับสนุนอับปําง ข้อ 8 ในกํารปิดระบบติดตํามเรือประมงตํามข้อ 7 เจ้ําของเรือสนับสนุนต้องปฏิบัติ ตํามหลักเกณฑ์ ดังต่อไปนี (1) กรณีเรือสนับสนุนชํารุดเสียหํายต้องซ่อมแซมโดยนําเรือสนับสนุนขึนคําน เข้ําอู่ซ่อมเรือ หรือซ่อมแซมที่ท่ําเทียบเรือ แล้วแต่กรณี ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนยื่นคําขอปิดสัญญําณอุปกรณ์ระบุ ตําแหน่งเรือประมงชั่วครําวต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกําร พร้อมแนบส ําเนําหนังสือรับรอง จํากอู่เรือหรือท่ําเทียบเรือ โดยระบุวันที่เริ่มต้นซ่อมแซม และวันที่คําดว่ําจะแล้วเสร็จ โดยจะสํามํารถ ปิดระบบติดตํามเรือประมงได้เมื่อได้รับควํามเห็นชอบจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกําร โดยพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํา รจะต้องพิจํารณําและแจ้งผลกํารพิจํารณําต่อเจ้ําของเรือ ภํายในสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับแจ้งจํากเจ้ําของเรือ (2) กรณีอุปกรณ์ระบุต ําแหน่งเรือประมงช ํารุดและจ ําเป็นต้องมีกํารปิดระบบติดตําม เรือประมงเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนยื่นคําขอ ปิดสัญญําณอุปกรณ์ระบุต ําแหน่งเรือประมงชั่วครําวต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกําร พร้อมแนบหนังสือรับรองจํากผู้ประกอบกิจกํารโทรคมนําคมที่ให้บริกํารระบบติดตํามเรือภํายใน เจ็ดสิบสองชั่วโมงหลังจํากเหตุกํารณ์นั นเกิดขึ น (3) กรณีเรือสนับสนุนอับปําง ให้เจ้ําของเรือ สนับสนุนรํายงํานเหตุกํารณ์เรือสนับสนุนอับปําง ต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกํารทรําบเบื องต้นโดยพลันหลังเหตุกํารณ์นั นเกิดขึ นและ ให้เจ้ําของเรือยื่นคําขอปิดสัญญําณอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงชั่วครําวต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ํา ้ หนา 12 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

ศูนย์ปฏิบัติกําร พร้อมแนบสําเนํารําย งํานประจําวันเกี่ยวกับคดีภํายในเจ็ดสิบสองชั่วโมงนับแต่เวลํา ที่ได้รํายงํานเหตุกํารณ์เรือสนับสนุนอับปําง ข้อ 9 เจ้ําของเรือสนับสนุนต้องด ําเนินกํารเพื่อให้ระบบติดตํามเรือประมงส่งข้อมูล ตํามที่ก ําหนดไว้ในข้อก ําหนดเชิงหน้ําที่ของระบบติดตํามเรือประมงทุกหนึ่งชั่วโมง ไม่ว่ําจะน ํา เรือสนับสนุนออกจํากท่ําเทียบเรือหรือขณะจอดเทียบท่ํา ข้อ 10 กรณีที่เจ้ําของเรือสนับสนุนประสงค์จะหยุดกํารออกไปทํากิจกรรมชั่วครําว และ ได้แจ้งงดใช้เรือต่อกรมเจ้ําท่ําเรียบร้อยแล้ว เจ้ําของเรือสนับสนุนดังกล่ําวสํามํารถขอปรับลดจํานวนครั ง ในกํารส่งข้อมูลระบบติดตํามเรือประมงไ ด้ โดยจัดให้ระบบติดตํามเรือประมงส่งข้อมูลตํามที่กําหนด ไว้ในข้อกําหนดเชิงหน้ําที่ของระบบติดตํามเรือประมงทุกหกชั่วโมง กํารขอปรับลดจํานวนครังในกํารส่งข้อมูลตํามวรรคหนึ่ง ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนยื่นคําขอ ปรับลดจ ํานวนครังในกํารส่งข้อมูลต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิ บัติกําร พร้อมแนบเอกสํารที่เกี่ยวกับ กํารรับแจ้งกํารงดใช้เรือที่ออกโดยกรมเจ้ําท่ําและเอกสํารหลักฐํานอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยเจ้ําของ เรือสนับสนุนจะปรับลดจํานวนครั งในกํารส่งข้อมูลได้ เมื่อได้รับควํามเห็นชอบจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ํา ศูนย์ปฏิบัติกํารแล้ว ทั งนี ให้พนั กงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกํารพิจํารณําและแจ้งผลกํารพิจํารณํา ให้เจ้ําของเรือทรําบภํายในสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับคําขอจํากเจ้ําของเรือ และในกรณีที่มีกํารเปลี่ยนแปลง ข้อมูลกํารงดใช้เรือสนับสนุนหรือสถํานที่จอดเรือ ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนแจ้งต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ ประจํา ศูนย์ปฏิบัติกําร พร้อมแนบเอกสํารที่เกี่ยวกับกํารรับแจ้งกํารงดใช้เรือที่ออกโดยกรมเจ้ําท่ําและ เอกสํารหลักฐํานอื่นที่เกี่ยวข้องโดยไม่ชักช้ํา ในกรณีที่พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารไม่ได้รับสัญญําณระบุตําแหน่งเรือตํามวรรคหนึ่ง เนื่องมําจํากระบบติดตํามเรือประมงขัดข้อง ให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารแจ้งให้เจ้ําของ เรือ สนับสนุนทรําบและให้เจ้ําของเรือสนับสนุนแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงให้สํามํารถกลับมํา ใช้งํานได้ตํามปกติ และในระหว่ํางที่สัญญําณระบบติดตํามเรือประมงขําดหําย ให้เจ้ําของเรือ สนับสนุน บันทึกข้อมูลวัน เวลํา และตําแหน่งเรือสนับสนุนทุกหกชั่วโมง และรํายงํานข้อมูลดังกล่ําวต่อพนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารทุกยี่สิบสี่ชั่วโมงโดยวิธีกํารทํางอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบสื่อสํารทํางวิทยุ ตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด ข้อ 11 ภํายใต้บังคับข้อ 10 วรรค สําม เมื่อเจ้ําของเรือสนับสนุนได้รับแจ้งจํากพนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารว่ําไม่ได้รับสัญญําณระบุตําแหน่งเรือประมงเนื่องมําจํากระบบติดตําม เรือประมงขัดข้อง ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนแต่ละประเภทปฏิบัติตํามวิธีกํารและระยะเวลํา ดังต่อไปนี (1) กรณีเรือสนับสนุนเป็น เรือบรรทุกนํามันเพื่อกํารประมง หรือเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามัน (ก) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนํามันเพื่อกํารประมง หรือเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามัน ที่ไม่มีระบบส ําแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ ( Automatic Identification System : AIS ) ตํามที่กรมเจ้ําท่ํา ก ําหนด หรือระบบตรวจสอบและติดตํามเรือขนส่งนํามัน ( Real Time Surveillance : RTS ) ตํามที่ ้ หนา 13 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

กรมสรรพสํามิตติดตังที่ได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ํา หรือมีระบบดังกล่ําวแต่พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกํารไม่สํามํารถตรวจสอบข้อมูลพิกัดเรือสนับสนุนผ่ํานระบบได้ ให้เจ้ําขอ งเรือสนับสนุน แก้ไขระบบติดตํามเรือประมงให้สํามํารถกลับมําใช้งํานได้ตํามปกติภํายในสํามสิบวันนับแต่วันที่ได้รับแจ้ง จํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารในครังแรก หรือแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงทันทีเมื่อมี กํารนําเรือเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลําใดจะถึงก่อ น โดยในระหว่ํางที่สัญญําณระบบ ติดตํามเรือประมงขําดหําย ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนบันทึกข้อมูลวัน เวลํา และตําแหน่งเรือสนับสนุน ทุกหนึ่งชั่วโมง และรํายงํานข้อมูลดังกล่ําวต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารทุกยี่สิบสี่ชั่วโมง โดยวิธีกํารทํางอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบสื่ อสํารทํางวิทยุตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด (ข) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนํามันเพื่อกํารประมง หรือเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นํามัน ที่มีระบบสําแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ ( Automatic Identification System : AIS ) ตํามที่กรมเจ้ําท่ํา ก ําหนด หรือระบบตรวจสอบและติดตํามเรือขนส่งนํามัน ( Real Time Surveillance : RTS ) ตํามที่ กรมสรรพสํามิตติดตังที่ได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ําและพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกําร สํามํารถตรวจสอบข้อมูลพิกัดเรือสนับสนุนผ่ํานระบบดังกล่ําวได้และเป็นข้อมูลที่ไม่ผ่ํานกําร ปรับแต่งข้อมูล ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนดังกล่ําวดําเนินกํารขนถ่ํายนํามันต่อไปได้ แต่ต้องแก้ไขระบบติดตํามเรือประมง ให้สํามํารถกลับมําใช้งํานได้ตํามปกติภํายในเก้ําสิบวันนับแต่วันที่ได้รับแจ้งจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ํา ศูนย์ปฏิบัติกํารในครั งแรก หรือแก้ไขระบบติดตํามเรือปร ะมงทันทีเมื่อมีกํารน ําเรือเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลําใดจะถึงก่อน (2) กรณีเรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนําจืด หรือเรือบรรทุกนําจืดเพื่อกํารประมงหรือ เรือบรรทุกสินค้ําห้องเย็น (ก) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนําจืด หรือเรือบรรทุกนําจืดเพื่อกํารประมง หรือ เรือบรรทุกสินค้ําห้องเย็น ที่ไม่มีระบบส ําแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ ( Automatic Identification System : AIS ) ตํามที่กรมเจ้ําท่ํากําหนดและได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ํา หรือมีระบบดังกล่ําวแต่พนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารไม่สํามํารถตรวจสอบข้อมูลพิกั ดเรือสนับสนุนผ่ํานระบบได้ ให้เจ้ําของ เรือสนับสนุนแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงให้สํามํารถกลับมําใช้งํานได้ตํามปกติภํายในสิบสองชั่วโมง นับแต่เวลําที่ได้รับแจ้งจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารในครังแรก หรือแก้ไขระบบติดตําม เรือประมงทันทีเมื่อมีกํารนําเรือเข้ําเที ยบท่ําในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลําใดจะถึงก่อน โดยใน ระหว่ํางที่สัญญําณระบบติดตํามเรือประมงขําดหําย ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนบันทึกข้อมูลวัน เวลํา และ ต ําแหน่งเรือสนับสนุนทุกหนึ่งชั่วโมงและรํายงํานข้อมูลดังกล่ําวต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ํา ศูนย์ปฏิบัติกํารทุกยี่สิบสี่ชั่วโมงโดยวิธีกํารทํางอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบสื่อสํารทํางวิทยุตํามที่อธิบดีประกําศ ก ําหนด (ข) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนําจืด หรือเรือบรรทุกนําจืดเพื่อกํารประมง หรือ เรือบรรทุกสินค้ําห้องเย็น ที่มีระบบส ําแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ ( Automa tic Identification System : ้ หนา 14 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

AIS ) ตํามที่กรมเจ้ําท่ํากําหนดและได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ํา และพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจํา ศูนย์ปฏิบัติกํารสํามํารถตรวจสอบข้อมูลพิกัดเรือสนับสนุนผ่ํานระบบดังกล่ําวได้และเป็นข้อมูลที่ไม่ผ่ําน กํารปรับแต่งข้อมูล ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนดังกล่ําวสํามํารถดําเนินกิจกรรมต่อไปได้ แต่ต้องแก้ไขระบบ ติดตํามเรือประมงให้สํามํารถกลับมําใช้งํานได้ตํามปกติภํายในยี่สิบสี่ชั่วโมงนับจํากเวลําที่ได้รับแจ้งจําก พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารในครังแรก หรือแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงทันทีเมื่ อมี กํารน ําเรือเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลําใดจะถึงก่อน ข้อ 12 ในกรณีที่ไม่สํามํารถแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงให้เป็นปกติภํายในระยะเวลํา ที่กําหนดตํามข้อ 11 ให้นําเรือสนับสนุนกลับเข้ําเขตท่ําเทียบเรือทันทีไม่ว่ําจะเป็นท่ําในประเทศไทย หรือท่ําในต่ํางประเทศ เพื่ อดําเนินกํารแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงให้เป็นปกติ เมื่อแก้ไขระบบติดตําม เรือประมงแล้วเสร็จ ให้ดําเนินกํารทดสอบระบบกํารส่งสัญญําณร่วมกับพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจํา ศูนย์ปฏิบัติกํารและเมื่อได้รับควํามเห็นชอบจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกํารแล้ว จึงสํามํารถ น ําเรือสนั บสนุนออกจํากเขตท่ําเทียบเรือได้ ข้อ 13 เมื่อเจ้ําของเรือสนับสนุนเข้ําไปทํากิจกรรมในเขตที่อยู่ในควํามควบคุมดูแลของ องค์กํารระหว่ํางประเทศ ได้รับแจ้งจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกํารว่ําไม่ได้รับสัญญําณระบุ ตําแหน่งเรือประมงเนื่องมําจํากระบบติดตํามเรือประมงขัดข้อง ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนแก้ไขระบบ ติดตํามเรือประมงให้สํามํารถใช้งํานได้เป็นปกติภํายในเก้ําสิบวันนับแต่วันที่ได้รับแจ้งจํากพนักงําน เจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกํารในครังแรก ในระหว่ํางที่สัญญําณระบบติดตํามเรือประมงขําดหําย ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนบันทึกข้อมูล วัน เวลํา แล ะตําแหน่งเรือสนับสนุนทุกสองชั่วโมงและรํายงํานข้อมูลดังกล่ําวต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ํา ศูนย์ปฏิบัติกํารทุกสี่ชั่วโมงโดยวิธีกํารทํางอิเล็กทรอนิกส์ตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด ในกรณีที่ไม่สํามํารถแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงให้เป็นปกติภํายในระยะเวลําที่กําหนด ตํามวรรคหนึ่ง ให้น ําเรือสนับสนุนกลับเข้ําเขตท่ําเทียบเรือทันทีไม่ว่ําจะเป็นท่ําในประเทศไทยหรือ ท่ําในต่ํางประเทศ เพื่อดําเนินกํารแก้ไขระบบติดตํามเรือประมงให้เป็นปกติ เมื่อแก้ไขระบบติดตําม เรือประมงแล้วเสร็จ ให้ดําเนินกํารทดสอบระบบกํารส่งสัญญําณร่วมกับพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจํา ศูนย์ปฏิ บัติกํารและเมื่อได้รับควํามเห็นชอบจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกําร จึงสํามํารถนํา เรือสนับสนุนออกจํากเขตท่ําเทียบเรือได้ ข้อ 14 ควํามในข้อ 10 วรรคสําม ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13 มิให้ใช้บังคับแก่กรณี ที่ระบบติดตํามเรือประมงขัดข้องอันเนื่องมําจํากควํามบกพร่องของระบบสื่อสํารผ่ํานดําวเทียม ระบบ ของผู้ให้บริกํารโทรคมนําคม หรือระบบของกรมประมง หรือเหตุอื่นใดที่มิใช่ควํามบกพร่องของเจ้ําของ เรือสนับสนุนหรือผู้ควบคุมเรือสนับสนุน ข้อ 15 ในกรณีที่เจ้ําข องเรือสนับสนุนได้รับแจ้งจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกําร ว่ําไม่ได้รับสัญญําณระบุตําแหน่งเรือประมง และเจ้ําของเรือสนับสนุนได้เตรียมอุปกรณ์ระบุตําแหน่ง ้ หนา 15 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

เรือประมงชุดส ํารองไว้ ให้เปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงชุดส ํารองตํามมําตรฐํานสมรรถนะ ของอุปกรณ์และ ข้อกําหนดเชิงหน้ําที่ของระบบติดตํามเรือประมงแนบท้ํายประกําศกรมประมงว่ําด้วย กํารกําหนดหลักเกณฑ์และวิธีกํารติดตังระบบติดตํามเรือประมง และดูแลรักษําระบบติดตํามเรือประมง ของเรือประมงพําณิชย์ให้สํามํารถใช้งํานได้ตลอดเวลํา ภํายในระยะเวลําที่ก ําหนดตํามข้อ 11 และข้อ 13 วรรคหนึ่ ง แล้วแต่กรณี และเมื่อติดตังอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงชุดสํารองแล้วเสร็จ ให้เจ้ําของ เรือสนับสนุนแจ้งต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกําร เพื่อให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ํา ศูนย์ปฏิบัติกํารดําเนินกํารเปลี่ยนแปลงข้อมูล และพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิ บัติกํารต้องแจ้งตอบรับ กํารเปลี่ยนแปลงข้อมูลให้เจ้ําของเรือสนับสนุนทรําบภํายในหกชั่วโมงนับจํากเวลําที่ได้รับแจ้ง เมื่อเรือสนับสนุนเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทยให้เจ้ําของเรือสนับสนุนแจ้งตําแหน่งจุดจอดเรือ ต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ปฏิบัติกํารภํายในยี่สิบสี่ชั่วโมง และให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจํา ศูนย์ปฏิบัติกํารแจ้งต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกเพื่อดําเนินกํารตรวจสอบ ระบบติดตํามเรือประมง ล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง สํายสัญญําณและสํายไฟ ที่เชื่อมต่อเข้ํากับอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง ภํายในเจ็ดวันนับแต่ได้รับแจ้งจํากพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ ประจ ําศูนย์ปฏิบัติกําร ให้น ําควํามในข้อ 5 วรรคสอง มําใช้บังคับแก่กรณีที่เจ้ําของเรือสนับสนุนไม่สํามํารถนํา เรือสนับสนุนเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทยเพื่อให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก ดําเนินกํารต ํามวรรคสองได้ด้วยโดยอนุโลม ข้อ 16 เรือสนับสนุนต้องแจ้งกํารเข้ําออกท่ําเทียบเรือต่อศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก ทุกครัง ทั งนี ตํามหลักเกณฑ์และวิธีกํารที่อธิบดีประกําศกําหนด ข้อ 17 เรือสนับสนุนที่ประสงค์จะเข้ําไปท ํากิจกรรมในเขตที่อยู่ในควํามควบคุมดูแล ขององค์กํารร ะหว่ํางประเทศ นอกจํากต้องปฏิบัติตํามกฎกระทรวงนีแล้วเจ้ําของเรือสนับสนุนจะต้อง ปฏิบัติตํามกฎหมําย หลักเกณฑ์ และมําตรกํารอนุรักษ์และบริหํารจัดกํารกํารประมงขององค์กําร ระหว่ํางประเทศนัน ในกรณีที่กฎหมําย หลักเกณฑ์และมําตรกํารอนุรักษ์และบริหํารจัดกํารกํารประมงขององค์กําร ระหว่ํางประเทศขัดหรือแย้งกับกฎกระทรวงนี ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนปฏิบัติตํามกฎหมําย หลักเกณฑ์ และมําตรกํารอนุรักษ์และบริหํารจัดกํารกํารประมงขององค์กํารระหว่ํางประเทศที่เรือสนับสนุนจะเข้ําไป ท ํากิจกรรม เว้นแต่ กฎหมําย หลักเกณฑ์และมําตรกํารอนุรักษ์และบริหํารจัดกํารกํารประมงขององค์กําร ระหว่ํางประเทศนันจะก ําหนดมําตรกํารในเรื่องดังกล่ําวไว้ต่ํากว่ําที่ก ําหนดในกฎกระทรวงนี ข้อ 18 กํารยื่นคําขอปิดสัญญําณอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงชั่วครําวและคําขอปรับลด จ ํานวนครั งในกํารส่งข้อมูล ให้ยื่ นโดยวิธีกํารทํางอิเล็กทรอนิกส์ตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด กํารยื่นคําขอถอนล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง สํายสัญญําณและสํายไฟ ที่เชื่อมต่อเข้ําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง ให้ยื่นต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้ง ้ หนา 16 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

เรือเข้ําออกหรือยื่นโดยวิธีกํารทํา งอิเล็กทรอนิกส์ตํามที่พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือ เข้ําออกกําหนด ซึ่งต้องเป็นวิธีกํารที่สํามํารถตรวจสอบและนํากลับมําใช้โดยควํามหมํายไม่เปลี่ยนแปลง แบบคําขอตํามวรรคหนึ่งและวรรคสอง ให้เป็นไปตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด ซึ่งจะกําหนด ให้เป็นแบบอิเล็กทรอนิก ส์ก็ได้ ข้อ 19 กํารแจ้งตํามกฎกระทรวงนี ที่ก ําหนดให้แจ้งต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ํา ศูนย์ปฏิบัติกําร ให้แจ้งโดยวิธีกํารทํางอิเล็กทรอนิกส์ตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด กํารแจ้งตํามกฎกระทรวงนี ที่กําหนดให้แจ้งต่อพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือ เข้ําออก ให้แจ้ งโดยวิธีกํารทํางอิเล็กทรอนิกส์หรือวิธีกํารอื่นตํามที่พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุม กํารแจ้งเรือเข้ําออกก ําหนดเพื่ออ ํานวยควํามสะดวกแก่เจ้ําของเรือสนับสนุน ทั งนี วิธีกํารทําง อิเล็กทรอนิกส์ที่พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกก ําหนดต้องเป็นวิธีกําร ที่สํามํารถตรวจสอบและนํากลับมําใช้โดยควํามหมํายไม่เปลี่ยนแปลง แบบกํารแจ้งตํามวรรคหนึ่งและวรรคสอง ให้เป็นไปตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด ซึ่งจะ ก ําหนดให้เป็นแบบอิเล็กทรอนิ กส์ก็ได้ ข้อ 20 ในกรณีที่เจ้ําของเรือสนับสนุนได้ติดตั งระบบติดตํามเรือประมงตํามมําตรฐําน สมรรถนะของอุปกรณ์และข้อกําหนดเชิงหน้ําที่ของระบบติดตํามเรือประมงแนบท้ํายประกําศกรมประมง เรื่อง ก ําหนดหลักเกณฑ์และวิธีกํารติดตังระบบติดตํามเรือประมงและดูแลรักษําระบบติดตํามเรือประ มง ของเรือประมงพําณิชย์ให้สํามํารถใช้งํานได้ตลอดเวลํา พ.ศ. 2558 อยู่ในวันก่อนวันที่กฎกระทรวงนี ใช้บังคับ ให้สํามํารถยังคงใช้ระบบติดตํามเรือประมงดังกล่ําวต่อไปได้ ในกรณีอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงที่ได้ติดตังไว้ตํามวรรคหนึ่งขัดข้อง หรือชํารุดจนต้องมี กํารเปลี่ยนอุ ปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงที่ได้ติดตังไว้ หรือมีกํารติดตังอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงใหม่ ให้เจ้ําของเรือสนับสนุนเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุต ําแหน่งเรือประมง หรือติดตั งอุปกรณ์ระบุต ําแหน่ง เรือประมงใหม่ ให้เป็นไปตํามมําตรฐํานสมรรถนะของอุปกรณ์และข้อกําหนดเชิงหน้ําที่ข องระบบติดตําม เรือประมงแนบท้ํายประกําศกรมประมงว่ําด้วยกํารกําหนดหลักเกณฑ์และวิธีกํารติดตังระบบติดตําม เรือประมงและดูแลรักษําระบบติดตํามเรือประมงของเรือประมงพําณิชย์ให้สํามํารถใช้งํานได้ตลอดเวลํา ที่ใช้บังคับอยู่ในวันที่มีกํารเปลี่ยนหรือติดตังอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงใหม่นัน ข้อ 21 กรณีเรือสนับสนุนที่มีกํารติดตังระบบติดตํามเรือประมงที่ได้ออกจํากท่ําเทียบเรือ ไปก่อนวันที่กฎกระทรวงนีใช้บังคับ และยังไม่ได้ดําเนินกํารล็อคตรึงและตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่ง เรือประมง สํายสัญญําณและสํายไฟที่เชื่อมต่อเข้ํากับอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง ให้เจ้ําของ เรือสนับสนุนดังกล่ําวดําเนินกํารแจ้งพนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออกเพื่อล็อคตรึง และตีตรําอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมง สํายสัญญําณและสํายไฟที่เชื่อมต่อเข้ํา กับอุปกรณ์ระบุ ตําแหน่งเรือประมง ภํายในสํามสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนีใช้บังคับ ้ หนา 17 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

ให้น ําควํามในข้อ 5 วรรคสอง มําใช้บังคับแก่กรณีที่เจ้ําของเรือสนับสนุนไม่สํามํารถนํา เรือสนับสนุนเข้ําเทียบท่ําในประเทศไทยเพื่อให้พนักงํานเจ้ําหน้ําที่ประจ ําศูนย์ควบคุมกํารแจ้งเรือเข้ําออก ดําเนินกํารตํามวรรคหนึ่งได้ด้วยโดยอนุโลม ข้อ 22 ในระหว่ํางที่ยังไม่มีกํารกําหนดหลักเกณฑ์และวิธีกํารแจ้งกํารเข้ําออกท่ําเทียบเรือของ เรือสนับสนุนตํามข้อ 16 ให้น ําหลักเกณฑ์และวิธีกํารแจ้งกํารเข้ําออกท่ําเทียบเรือที่ก ําหนดไว้ ในประกําศกรมประมงว่ําด้วยกํารกําหนดหลักเกณฑ์และวิธีกํารแจ้งกํารเข้ําออกท่ําเทียบเรือประมง ของเรือบรรทุกสินค้ําห้องเย็น เรือบรรทุกนํามันเพื่อกํารประมง เรือบรรทุกนําจืดและเรือสนับสนุน กํารประมงที่รัฐมนตรีประกําศก ําหนด มําใช้บังคับแก่กํารแจ้งเข้ําออกท่ําเทียบเรือของเรือสนั บสนุน ข้อ 23 ในระหว่ํางที่อธิบดียังมิได้ประกําศกําหนดวิธีกํารยื่นค ําขอ กํารแจ้ง หรือกํารรํายงําน ข้อมูลตํามกฎกระทรวงนี ให้นําวิธีกํารยื่นคําขอ กํารแจ้ง หรือกํารรํายงํานข้อมูลตํามประกําศกรมประมง ว่ําด้วยหลักเกณฑ์และวิธีกํารติดตังระบบติดตํามเรือประมงและดูแลรักษําระบบติดตํามเรือประมง ของเรือประมงพําณิชย์ให้สํามํารถใช้งํานได้ตลอดเวลํา มําใช้บังคับแก่กํารยื่นคําขอ กํารแจ้ง หรือ กํารรํายงํานข้อมูลตํามกฎกระทรวงนี ข้อ 24 ในระหว่ํางที่ยังไม่มีแบบรํายงํานกํารติดตังอุปกรณ์ ระบุตําแหน่งเรือ แบบคําขอปิด สัญญําณอุปกรณ์ระบุตําแหน่งเรือประมงชั่วครําว แบบใบแจ้งเหตุและตํารํางบันทึกข้อมูลตําแหน่งเรือ เมื่อระบบติดตํามเรือขัดข้อง แบบแจ้งกํารเข้ําออกท่ําเทียบเรือประมง และรํายชื่อศูนย์ควบคุมกํารแจ้ง เรือเข้ําออก ตํามที่อธิบดีประกําศกําหนด ให้ใช้แบบแนบท้ํายประกําศกรมประมงว่ําด้วยหลักเกณฑ์และ วิธีกํารติดตังระบบติดตํามเรือประมงและดูแลรักษําระบบติดตํามเรือประมงของเรือประมงพําณิชย์ ให้สํามํารถใช้งํานได้ตลอดเวลําและประกําศกรมประมงว่ําด้วยกํารกําหนดหลักเกณฑ์และวิธีกํารแจ้ง กํารเข้ําออกท่ําเทียบเรือประมงของเรือบรรทุกสิ นค้ําห้องเย็น เรือบรรทุกนํามันเพื่อกํารประมง เรือบรรทุก นําจืด และเรือสนับสนุนกํารประมงที่รัฐมนตรีประกําศก ําหนดที่ใช้บังคับอยู่ไปพลํางก่อน แล้วแต่กรณี ข้อ 25 ในกํารดําเนินกํารตํามกฎกระทรวงฉบับนี เจ้ําของเรือสนับสนุนอําจมอบหมําย ให้ผู้ควบคุมเรือหรือบุคคลอื่นดําเนิ นกํารแทนได้ ทั งนี ตํามแบบที่อธิบดีประกําศกําหนด ให้ไว้ ณ วันที่ 13 ธันวําคม พ.ศ . 256 5 เฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมน ตรีว่ํากํารกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ้ หนา 18 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565

หมํายเหตุ : - เหตุผลในกํารประกําศใช้กฎกระทรวงฉบับนี คือ โดยที่มําตรํา 89/1 วรรคหนึ่ง แห่งพระรําชกําหนดกํารประมง พ.ศ. 2558 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระรําชกําหนดกํารประมง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2560 กําหนดให้รัฐมนตรีมีอํานําจออกกฎกระทรวงกําหนดวิธีปฏิบัติของเจ้ําของเรือประมงที่ใช้สนับสนุน เรือที่ใช้ทํากํารประมงหรือเรือขนถ่ํายสัตว์นํา เพื่อประโยชน์ในกํารเพิ่ มประสิทธิภําพกํารตรวจสอบ ควบคุม และเฝ้ําระวังกํารท ํากํารประมงโดยไม่ชอบด้วยกฎหมําย จึงจ ําเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี ้ หนา 19 ่ เลม 139 ตอนที่ 75 ก ราชกิจจานุเบกษา 13 ธันวาคม 2565